Alt gegen neu - der Hinterbau des META V4 ist progressiver geworden

Mehr Fotos im Album "Commencal META AM V4 2015":

Der Hauptrahmen: Gut zu erkennen der höher gelegte Drehpunkt und das dreiteilige Oberrohr

Speziell für Commencal werden die Drehpunkte erst nach dem Schweißen bearbeitet. So soll bestmögliche Toleranzeinhaltung gewährleistet werden.

Wiegetrittsimulation bei voller Kompression: Die Rahmen müssen am Prüfstand zeigen, was sie halten.

Das neue soll ein besserer Allrounder sein, doch die guten Abfahrtseigenschaften des Vorgängers beibehalten

Alt gegen neu - der Hinterbau des META V4 ist progressiver geworden

Neue Post Mount-Bremsaufnahme und neuer Kettenstrebenschutz

Commencal Meta AM V4 - die Details des neuen Rahmens

Commencal META AM V4 - die Geometrie

Im französischen Alpenort Tignes hat Commencal das neue Rad für Testfahrten bereit gestellt.

Farblich ein echtes Commencal - technisch eine komplette Neuentwicklung

Alt gegen neu - der Hinterbau des META V4 ist progressiver geworden im Album Commencal META AM V4 2015

Das soll sich sowohl im Uphill, als auch im Downhill positiv bemerkbar machen.

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Foto-Infos


	Tobias
	28.07.2014, 22:52
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	2
	2014 - Neuheiten
	Commencal META AM V4 2015

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