scheint schon was zum verstellen zu haben.
in der Krone sind Gummi deckelchen.., vom Schatten Wurf sieht her, würde ich ganz klar sagen, das es sich abnehmen lässt und auf der Linken Seite der Krone (hinter der Bremsleitung) geht ein Kabel steil in die Krone… das wird wohl LOCK OUT sein..
ahhja jetzt seh ich auch dieses Kabel das in die Krone geht und hinter diesem Gummi wird sich warscheinlich ein Ventil befinden... wobei sram dann die Seiten gewechselt hat und nun die Dämpfungseinheit auf der linken Seite montiert.
in der Krone sind Gummi deckelchen.., vom Schatten Wurf sieht her, würde ich ganz klar sagen, das es sich abnehmen lässt und auf der Linken Seite der Krone (hinter der Bremsleitung) geht ein Kabel steil in die Krone… das wird wohl LOCK OUT sein..
Achse würde ich stark auf 15mm tippen..
cheers