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2019 - Tests
: Merida Misson CX/Silex - Vergleich
Ein klassisches Rennrad-Cockpit am Cyclocross-Rad
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Redaktion
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Das Merida Silex 7000 fährt sich hingegen bergab deutlich komfortabler.
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Redaktion
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Cyclocross-Rennen erfreuen sich wie auch Gran Fondos immer größerer Beliebtheit
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Redaktion
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Ein starkes Sloping am Rahmen ermöglicht sogar die Montage von absenkbaren Sattelstützen
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Redaktion
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Durch den Winter lieber auf dem Gravelbike …
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Redaktion
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Einsatzgebiet Rennstrecke
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Redaktion
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… oder doch mit dem Cyclocrosser?
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Redaktion
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Ein kurzes Steuerrohr und ein verhältnismäßig langes Oberrohr sind die wesentlichen Kennzahlen, die das Mission CX für Wettkämpfe prädestinieren.
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Redaktion
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Eine abnehmbare Schelle an den Sitzstreben macht das Mission CX zum Top-Commuter
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Redaktion
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Cyclocross-Reifen sind hingegen stärker profiliert und oft schmale Kopien von Mountainbike-Reifen
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Redaktion
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Auffälliges Hauptmerkmal beim Gravelbike Silex ist das sehr lange Steuerrohr
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Redaktion
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Das Merida Mission CX ist sehr sportlich ausgerichtet und verhält sich stark wie ein Wettkampf-Rennrad auf der Straße.
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Redaktion
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Cyclocrosser oder Gravelbike?
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Redaktion
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Wer den Sprung vom Gelände auf die Straße wagen oder als Straßenfahrer erste Schritte in leichtem Gelände machen möchte, der ist beim Merida Silex 7000 vollkommen richtig!
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Redaktion
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Ein oder zwei Kettenblätter an der Front?
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Redaktion
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Das Merida Mission CX 7000 ist eine Rennmaschine!
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Redaktion
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Zwei Kettenblätter und dennoch zwingt die Übersetzung der Räder den Piloten in steilen Passagen zum frühen Absteigen!
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Redaktion
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Scheibenbremsen haben sich in beiden Bike-Gattungen bewährt
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Redaktion
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IMG 2080
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Inzwischen haben alle große Hersteller beide Bike-Gattungen in ihrem Portfolio
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Redaktion
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