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2018 – Downhill World Cup
: World Cup #4 Val di Sole – Tag 2: Boxengasse
Zu Beginn des Trainings setzte Brook auf Maxxis Shorty-Reifen
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Redaktion
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Wir wissen nicht genau, was sich geändert hat
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Redaktion
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Wir haben wirklich keine Ahnung, was der Sticker aussagen soll …
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Redaktion
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Wie viele Fox-Teamfahrer setzt auch sie auf die neue Grip2-Dämpfung.
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Redaktion
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Wie beim regulären Devinci Wilson ist auch hier die obere Schwinge aus Carbon.
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Redaktion
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Wellen aus Slapper-Tape sollen das Rad angenehm ruhig machen …
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Redaktion
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Was “Standard” wohl bedeutet?
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Redaktion
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Während Adam Brayton weiterhin auf der regulären Hope V4-Bremse unterwegs ist, fanden wir diesen Sechs-Kolben-Trümmer am Rad seines Mechanikers
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Redaktion
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Vorne steht die Fox 49-Federgabel ein gutes Stück über die obere Brücke hinaus
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Redaktion
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Tahnée Seagrave wird alles versuchen, die Nummer 3 für den nächsten World Cup in Andorra in eine Nummer 1 umzutauschen!
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Redaktion
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Sobald dieser Zettel voll ausgefüllt ist, liegt er sicher nicht mehr einfach so offen rum!
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Redaktion
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Scott experimentiert diese Saison extrem viel rum und scheint bei jedem Rennen eine neue Modifikation am Gambler Viergelenker-Prototyp vorzunehmen.
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Redaktion
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Rachel Atherton ist weiterhin auf ihrem extrem schicken Custom-Rahmen aus Fort William unterwegs.
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Redaktion
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Neko setzt auf die bekannte e*thirteen DH-Kassette mit SRAM X01 DH-Schaltwerk.
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Nachdem er die bisherige Saison auf dem regulären 27,5" Trek Session bestritten hat, ist Gee Atherton seit dem letzten Crankworx-Rennen auf einer überarbeiteten 29" Variante unterwegs.
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Redaktion
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Kade setzt auf einen Fox X2-Stahlfederdämpfer.
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Kade fährt sein 27,5" Session in der flachen Minolink-Position.
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Interessanterweise präferiert er jedoch eine Aluminium-Kurbel statt der Carbon-Version.
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In Val di Sole befindet sich eine Kettenumlenk-Rolle direkt im Drehpunkt über dem Kettenblatt.
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Redaktion
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Im Gegensatz zu denen seiner Teamkollegen …
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Redaktion
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