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2018 – Downhill World Cup
: World Cup #4 Val di Sole – Tag 1: Boxengasse
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Cube setzt bereits seit Mitte der letzten Saison auf eine 29"-Version des Two15-Downhillers und scheint auch weiterhin dabei bleiben zu wollen.
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Redaktion
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Dabei handelt es sich um einen abgestützten Eingelenker mit extrem hohem Drehpunkt und Kettenumlenkung
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Dadurch ergibt sich ein etwas größerer Spalt als normalerweise
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Das Canyon Factory Downhill Team hat für seine drei Fahrer je ein reguläres 27,5" Canyon Sender in schicker blauer Lackierung mitgebracht.
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Das ganze erinnert etwas an den Kettenstreben-Protektor des Specialized Stumpjumper und soll Loris' Rad extrem leise machen.
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Das kompliziert wirkende System wird von seinem Mechaniker Jack bedient und ausgewertet …
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Das Santa Curz Syndicate ist aufgrund der Verletzung von Greg Minnaar nur mit Luca Shaw und Loris Vergier angereist
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Das System mag kompliziert wirken, ist aber eigentlich recht simpel.
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Dass das Rad aktuell noch getestet wird zeigt dieser 3D gedruckte Leitungshalter …
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Der amtierende Weltmeister, Loïc Bruni, hat bisher nicht gerade die Saison seines Lebens
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Der Downhill World Cup wird einfach immer wissenschaftlicher!
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Der DVO WDE-Stahlfederdämpfer verfügt über einen härteren Compression-Tune
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Die Bremsen spielen in Val di Sole ohne Frage eine große Rolle
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Die Fahrer des Norco Factory Racing Teams setzen weiterhin auf das brandneue Norco Aurum HSP in der 29"-Version.
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Die Kettenumlenkung wird benötigt, um allzu extremen Pedalrückschlag zu vermeiden
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Die neuste Version verfügt über außermittige Speichenlöcher, wodurch Speichen derselben Länge genutzt werden können
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Die Shimano Saint-Schaltung wurde auf 7 Gänge reduziert …
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Diese sind viel flacher und länger als beispielsweise die Danny MacAskill-Hebel.
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Dieser passt dank kürzerem Piggyback und überarbeiteter Anlenkung haarscharf ins Rad.
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Ebenfalls neu ist der große blaue Spacer unter dem Pro-Vorbau
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Früher war mehr Lametta
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Für das Giant Factory Off-Road Team ist die Saison bisher gar nicht nach Plan gelaufen
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Grün und blau, das trägt die Sau – über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten
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In Fort William konnten wir ähnliche Slappertape-Wellen bereits beim Santa Cruz Syndicate sehen
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In Myriams Rad fanden wir auch wieder einen RockShox Super Deluxe-Luftdämpfer mit stark vergrößerter Luftkammer …
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In Val di Sole fährt Loris einen Stahlfeder-Dämpfer mit einer etwas weicheren Feder …
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Johannes Fischbach hat sich von seiner Fischvergiftung beim World Cup Fort William erholt und will auf seinem Radon Swoop 200 sein Potenzial zeigen
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Loris fährt seine Bremsen komplett waagrecht.
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Loris Vergiers Mechaniker hatte die Ideen mit den Wellen aus Slapper Tape und ist nun noch einen Schritt weitergengangen …
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Miranda Miller ist weiterhin auf ihrem Weltmeister–Demo in schicker Lackierung mit goldenen Details unterwegs.
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Muss man dazu noch etwas sagen?
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Schwarz …
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Selbstverständlich hatte Loïc auch sein schwarzes Telemetrie-Bike im Gepäckt.
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SRAM Code RSC-Bremsen …
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Top-Fahrer Troy Brosnan ist ebenso wie Myriam Nicole auf einem RockShox Super Deluxe-Dämpfer mit extra großer Luftkammer unterwegs.
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Während Max in Val di Sole auf einen Fox DHX2-Stahlfederdämpfer setzt …
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Während Remi Thirions Bike über einen Stahldämpfer verfügt und sich die Kettenumlenkrolle in der vorgesehenen Position befindet …
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Wie schon im vergangenen Jahr hat Marcelo seine HT X2-Pedale dahingehend modifiziert, dass er nun auch rückwärts einklicken kann
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Wir freuen uns, euch in Zukunft mehr über das “Tire Trooper” Reifenschutz-System erzählen zu können
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Zudem befindet sich dieser extrem schicke und sehr kurze Spank-Vorbau an einigen Commençal-Teambikes …
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Zudem sitzt der Reifen nun links und rechts in einer kleinen Rinne
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Zudem testet das Santa Cruz Syndicate aktuell eine dritte Version der Santa Cruz Reserve-Felgen
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