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2016 MTB-News.de
: Cape Epic 2016 - Bike-Checks
Die Leonardi Carbon Sattelstütze hat eine Länge 500 mm und ist logischerweise made in Italiy.
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Dommaas
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Protek-Italy-5676-1X9A9655
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Protek-Italy-5675-1X9A9654
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Wenige Leitungen an der Front.
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Das griechisch-portugische Duo hat an ihren Bikes, wie fast alle Spitzenfahrer, ein Wattmesssystem am Rad montiert.
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Dommaas
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Protek-Italy-5667-1X9A9646
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Dommaas
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Carbon Look.
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Gebremst wird mit der SRAM Guide.
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Auch bei Protek verzichtet man auf ein Gelenk am Ende der Sitz- bzw. der Kettenstrebe.
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Dommaas
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Das Bike von Tiago Ferreira und Periklis Ilias.
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Dommaas
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Protek-Italy-5651-1X9A9630
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Dommaas
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Sieht spekakulär aus.
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Dommaas
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Tiago Ferreira und Periklis Ilias setzten an ihren Bikes häufig auf Leonardi Komponenten.
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Dommaas
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Auch am Evil Twin findet man die Handmade South Industries Carbon-Laufräder.
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Dommaas
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Während einige Bikehersteller vermehrt auf ein Gelenk zwischen Sitz- und Kettenstrebe bei einem Racefully verzichten, setzt Swift noch auf diesen Drehpunkt.
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Dommaas
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Der Hinterbau sieht ähnlich aus wie bei vielen bekannten europäischen Marken.
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Dommaas
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Unter dem leicht geschwungenen Oberrohr ist ein Fox-Dämpfer angebracht.
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Dommaas
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Swift Evil Twin.
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Dommaas
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Da die Vorbauten immer kürzer werden, gibt es inzwischen spezielle Halterungen für die Fahrradcomputer, die am Lenker angebracht werden können.
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Dommaas
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Handmade in South Africa.
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Dommaas
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Scott+South-5616-1X9A9595
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South Industries ist ein Start Up-Unternehmen aus Kapstadt und fertigt handgemachte Carbonfelgen an.
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Dommaas
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Viel ist über die Carbonfelge und den Laufradsatz von South Industries nicht bekannt.
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Dommaas
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Auch die Damen setzten auf ein Wattmesssystem.
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Dommaas
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Das Scott Spark von Robyn de Groot und Jennie Stenerhag.
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Dommaas
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Wie bei den meisten Race-Fullys ist auch beim Wheeler der Dämpfer horizontal unter dem Oberrohr angebracht.
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Dommaas
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Massiver Tretlagerbereich.
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Shimano Di2 11-fach.
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Dommaas
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Schwalbe Racing Ralph.
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Dommaas
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Wheeler+Bixs-5583-1X9A9562
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Dommaas
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Für alle Fälle: Da beim Cape Epic sich des Öfteren Dornen in die Reifen bohren, ist ein Maxalami Reperaturkit bei Looser und Gujan fest am Bike angebracht.
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Dommaas
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Der Dämpfer bietet mit Hilfe des Hinterbaus 100 mm Federweg.
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Dommaas
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Aus rot und schwarz wird gelb und schwarz.
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Dommaas
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Wheeler+Bixs-5574-1X9A9553
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Dommaas
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Bald auch im Downhill und Enduro zu sehen?
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Dommaas
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Wie hält das?
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BiXS gleich Wheeler, Wheeler gleich BiXS.
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Die DT Swiss Gabel war in den vergangen Jahren häufig an sehr leichten Bikes zu sehen.
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Dommaas
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Da die Ukrainierin körperlich eher klein ist, kann sie in ihrem Hardtailrahmen keinen zweiten Flaschenhalter unterbringen.
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Dommaas
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Superior-Yana-Belomoina-4339-1X9A9101
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Dommaas
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Die Di2 glänzt.
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Dommaas
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Sieht man heute kaum noch...
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Dommaas
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Belomoina fährt beim Cape Epic mit der neuen Shimano Di2.
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Dommaas
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Der mechanische Lockout-Hebel von DT-Swiss.
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Dommaas
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Das Superior Bike von Yana Belomoina.
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Dommaas
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centurion numinis 2017 (8 von 8)
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Thomas
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Als Gabel fährt das Centurion Vaude Team die Axon Werx von SR Suntour
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Thomas
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Die Gabel wurde extra für das Cape Epic hübsch gemacht
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Bei den Padalen setzten Daniel Geismayr und Matthias Pfrommer auf Look
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Sogar die Profis wissen um die Allzweckhilfe Kabelbinder
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Die Felgen kommen von Tune und sind mit Schwalbe Racing Ralphs ausgestattet
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Thomas
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Sehr dünne Sitzstreben werden benötigt, da das Gelenk zwischen Sitzstrebe und Kettenstrebe fehlt
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Centurion-Vaude-17-D-Gaismayr-A70W9625
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Thomas
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Daniel Gaismayr setzt auch beim Cape Epic auf die SRAM XX1
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Thomas
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Gedämpft wird das Bike mit dem SR Suntour UNAir Dämpfer
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Centurion Numinis XC Prototyp mit spezieller Cape Epic-Lackierung
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Thomas
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Specialized-100-Edition-Kevin-Vermaak-A70W9596
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Thomas
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Sie schützt auch optimal vor Staub und Wasser. Die Position unter dem Flaschenhalter ist sehr geschickt, denn dort stört sie nicht und ist schnell zu erreichen
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Thomas
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Super praktisch ist die Specialized SWAT-Box, es passt alles rein was auf der Etappe benötigt werden könnte.
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Thomas
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Specialized-01-Ch-Sauser-A70W9586
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Thomas
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