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2015 - Downhill World Cup
: DH #6 - Windham Trackwalk
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Vollgas-Sektion!
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_Startbild// Windham welcomes you. Wird es ein G- WIndham geben?
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Ab ins Ziel!
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Amerika.
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Open.
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Nach dem Wiesenstück geht es so weiter.
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Der Name ist Programm, dass ist sicher.
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Die letzten Kabelschächte wurden gezogen, nun werden sie zugemacht.
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Jetzt aber schnell, Kids. Stevie Smith ist da.
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Sicherheit geht vor: hier werden die letzten Matten montiert.
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Neue Laufräder für Josh Bryceland.
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Die Trackwalks gehen zu Ende. Die Downhillstrecke wurde von Stevie Smith abgenommen, die Cross-Country-Inspektion erfolgte durch die UCI (rechts im Bild).
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Vollgas!
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Die Fortsetzung des neuen Stücks verspricht Geschwindigkeit x 10.
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Sofort zur Stelle: das Team des Bikeparks Windham führt letzte Tätigkeiten schnell aus, damit wirklich alle zufrieden sein können.
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Allgemeine Versammlung bei einem weiteren Steinfeld
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Auch hier gibt es, obwohl es bereits bekannt ist, einiges zu bestaunen.
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Mitch wird vermisst.
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`Meeeerica.
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Dort wo es letztes Jahr rechts ab ging, geht es nun über ein frisches Wiesenstück auf der anderen Seite wieder in den Wald hinein.
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..der mit einem ordentlichen Kick eine gewisse Weite erzeugen sollte.
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Wer letztes Jahr bereits hier war, wird dieses Steilstück noch kennen - und trotzdem dieses Jahr wieder staunen, wie steil es ist.
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Das "Birkenwäldchen" kurz nach dem Road-Gap kommt ohne große Änderungen aus.
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Von dem Starthaus aus geht es durch ein neu gestecktes Waldstück, mit hier und da einigen Felsen.
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Dieser Abschnitt knüpft an das bisher bekannte Steinfeld an.
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Optisch erweckt das Starthaus den gleichen Eindruck wie letztes Jahr - auch wenn seine Position deutlich verrückt wurde.
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Die letzten Vorbereitungen laufen auf Hochtouren.
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Während des Trackwalks wurden die letzten Vorbereitungen abgeschlossen, damit morgen wohl alles perfekt ist.
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Troy Brosnan zeigt sich nicht all zu erfreut über die darauf folgende Sektion.
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Motto des Tages und passend zum Trackwalk: no riding, walk only.
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"The Phattest Lip" umreißt den Sprung, der letztes Jahr eher als "Flat-Kicker" funktionierte. Dieses Jahr ist hier ein mächtiger Sprung entstanden..
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Das Road-Gap ist wie eh und je: unverändert.
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"Good memories in that bag". Das Mietauto der Santa-Cruz-Familie fährt noch Ratbois Triumph spazieren.
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No dig, no ride?
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Die Zieleinfahrt wurde ein wenig geändert. Mit zu den Änderungen zählt dieser "Ziel Table".
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Auch hier gab es im Vergleich zum Vorjahr ein paar kleine Änderungen. Der "Eingang" in diese Situation wurde ein wenig geändert, die steinige Kurve ist gleich geblieben.
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Die Jungs haben hier alles im Griff - wie kann es auch anders sein, bei so entspannter Atmosphäre.
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Aus dem letzten Jahr bekannt, doch ein wenig anders "gesteckt": das offene Steilstück.
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Steil, steinig, schnell. Windham.
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Wie sieht eure Schuhauswahl für den Trackwalk aus?
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Das offene Steilstück - staubig, steil, geil.
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Ohne die Jungs, die in den letzten Wochen hier angepackt haben, wäre wohl noch alles beim Alten.
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Damit wäre das auch geklärt.
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Bäume die im Weg stehen, werden kurzerhand umgeholzt und fahrtauglich gemacht.
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Big Whoops - hier gibt es Highspeed- Linien zu bestaunen.
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Die einen arbeiten, die anderen trainieren. Jaroslav Kulhavý setzte heute auf ein Straßentraining.
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Die Pit-Area der UCI-Trade-Teams.
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Bevor es zum Trackwalk geht, zeigt sich Stevie Smith entspannt und führt ein nettes Gespräch mit dem Herren neben ihm.
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Die "Doom-Drop" Sektion gab es bereits letztes Jahr. Dennoch wird sie ab morgen eine spannende Stelle für Fahrer und Fotografen werden.
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Letztes Jahr stand hier ein "Drop" von einem Überseecontainer. Dieses Jahr wartet der "Mafia-Drop" auf die Fahrer - inklusive Gap bis in den Anlieger.
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Skilift im Sommer.
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Das Team um Jaroslav Kulhavý ist mit unterwegs beim heutigen Straßentraining.
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Einmal im Jahr wandelt sich das Ski-Resort Windham in eine absolute Mountainbike- Hochburg.
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Wer keinen Trade-Team-Status hat, findet seinen Platz auf diesem ruhigen Parkplatz.
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Zum Wochenende hin wird sich die "Mainstreet" in eine "Festival"- Straße verwandeln. Noch läuft hier der amerikanische Verkehr wie gehabt.
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