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paradox
: Kokua Jumper
Tuning vom Kokua Jumper
Kokua Fertig 2950gr
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paradox
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Die Shimano XTR Scheibenbremse sorgt für die richtige Verzögerung am Hinterbrad ;)
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paradox
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Das ist mein Highlight am Bike: Die Umrüstung auf die schöne Shimano XTR Scheibenbremse am Hinterbau
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paradox
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Bereit für schöne Ausflüge mit dem Nachwuchs
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paradox
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Die Ausgangsbasis: Das Kokua Jumper Laufrad wie vom Hersteller geliefert
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paradox
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Könnte so auch vom Hersteller kommen, oder?
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paradox
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Jepp, das ist blaues Felgenband
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Farblich habe ich das Rad so gut es geht abgestimmt und selbstverständlich die kleinen Details nicht vergessen
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paradox
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Hope XC 140mm mit Eingriffschutz montiert
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paradox
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Die Spacer werden noch getauscht - abgesehen davon steht der Look
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paradox
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Der Elastomer am Hinterbau passt farblich direkt ins Konzept und ist bis auf die Befestigungsmutter unverändert
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paradox
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100% Custom: Der originale Shimano Adapter ist entlackt und dann angeschweißt worden
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paradox
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Strider Sattel, Sattelstütze bearbeitet, bringt 3,5cm tiefer als das original
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paradox
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Jetzt wird es spannend: Erster Montageversuch mit dem angeschweißten Scheibenbremsadapter am Hinterbau
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paradox
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Ein weiteres Highlight ist das ausgefräste Steuerrohr mit farblich abgesetztem Gabelschaft für einen einmaligen Look
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paradox
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paradox
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Hope XC 140mm mit Eingriff Schutz
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paradox
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Das Steuerrohr - hier mit Anreißlack versehen - frisch aus der Fräse
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paradox
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Strider Sattel, bearbeitet damit der Reifen beim einfedern nicht schleift
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Kokua Jumper Bike der Woche Aufkleber via Instagram
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Die selbst gebaute Scheibenbremsaufnahme wird mit der Nabe verpresst und nimmt ein neues Lager auf
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paradox
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Hope XC 140mm mit Eingriff Schutz
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In der Endphase
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Kokua Jumper, BdW Aufkleber angebracht
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Kleinteile für den finalen Look
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HInterbau
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Die Bremsleitung verläuft sauber im Rahmen - ein Punkt, der mir wichtig gewesen ist.
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Eingriff Schutz
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Steuerrohr mit fertiger Ausfräsung und vorbereitete Leitungsführung im Hauptrahmen
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paradox
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Der Shimano XTR Carbon-Hebel ist für die kleinen Hände angepasst worden und hat jetzt eine extrem kurze Griffweite
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paradox
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Vorbau und Lenker sind enteloxiert worden und mit farblich passenden Aluminiumschrauben garniert
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Gewicht sparen und die Optik verfeinern wo es nur geht
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paradox
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Einspeichen der Laufräder
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paradox
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XTR Bremshebel Tuning
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paradox
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Wo gehobelt wird, fallen Späne: Das Steuerrohr wird ausgefräst.
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paradox
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paradox
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