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Eurobike 2014
: Nicolai 2015
Keine Änderungen hier - das Rad hat keine Probleme gemacht
von
Ehrenfeld
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6
4
Knaller in grün: Das Ion 20
von
Ehrenfeld
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7
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Das Ion 20 Effi ist das aktuell einzige Getriebebike von Nicolai im Downhill-Bereich
von
Ehrenfeld
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Extra Love zieht sich durch
von
Ehrenfeld
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1
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Fingerdickes Kabel zum E-Motor: maximal werden hier 15,5 kW geleistet
von
Ehrenfeld
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Zahnriemen und ein monströser Akku - das Gerät bringt gut 50 kg auf die Waage
von
Ehrenfeld
1223
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Der HASS sagt Vincent: Dieses spezielle Baby hat sich Chef Kalle gebrutzelt und schießt mit maximal 95 km/h durch den Wald
von
Ehrenfeld
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Nicolai arbeitet auch für andere Hersteller als Entwicklungsdienstleister - hier sollen Rahmen im Stanzverfahren gefertigt werden und die Automatisierbarkeit verbessern.
von
Ehrenfeld
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1
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nicolai-45
von
Ehrenfeld
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Bosch Motor mit eigener Kunststoffabdeckung und umlaufendem Unterfahrschutz aus Aluminium
von
Ehrenfeld
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Großer Akku unter dem Unterrohr für langen Tourengenuss
von
Ehrenfeld
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1
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Nicolai Ion 16 E-Boxx mit dickem Bosch Elektromotor
von
Ehrenfeld
2033
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nicolai-41
von
Ehrenfeld
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Nicolai Argon FAT
von
Ehrenfeld
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Always Vollgas
von
Ehrenfeld
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Rock Shox Bluto an der Front
von
Ehrenfeld
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Spezieller Schutz für den Zahnriemen am Unterrohr - alles Custom versteht sich
von
Ehrenfeld
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Pinion + Gates im Fatbike --> Problemlosigkeit soll hier das Ziel sein
von
Ehrenfeld
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Kürzere Vorbauten und längere Rahmen sind das Rezept der Wahl
von
Ehrenfeld
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1
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150 mm Federweg und 29" - das Enduro von Nicolai
von
Ehrenfeld
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Wer mit 29" steiler gehen möchte, sollte sich das Ion 15 anschauen
von
Ehrenfeld
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Das Helius TB gibt es optional auch mit 27,5" Laufrädern und Pinion Getriebe
von
Ehrenfeld
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Viergelenker bei Nicolai
von
Ehrenfeld
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Keine Veränderungen an den Details - warum auch.
von
Ehrenfeld
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Das Helius TB ist ein 29er für lange Touren und schnelle Abfahrten
von
Ehrenfeld
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Das Effigear Getriebe hat sich im Downhill-Einsatz in Kombination mit Gates Carbon Drive Riemenantrieb bewährt
von
Ehrenfeld
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Das Helius AC - bereits von Redakteur Maxi hart getestet
von
Ehrenfeld
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Schlank und dennoch robust: Das konische Steuerrohr am Helius AC
von
Ehrenfeld
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Klassische Nicolai Formsprache am Hinterbau
von
Ehrenfeld
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Auch hier gibt es neuerdings Kompletträder - schneller Lieferbarkeit und bessere Preise für den Kunden sollen locken
von
Ehrenfeld
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140mm Federweg bietet der Hinterbau des Helius AC
von
Ehrenfeld
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Pinion-Option für das Nicolai Helios AC
von
Ehrenfeld
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Über 1,3 Meter Radstand sind eine stramme Ansage. Achtung, Auflieger schwenkt aus!
von
Ehrenfeld
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MOJO hat um diese spezielle Version gebeten. Klar, dass da eine Hochdruckpumpe mit in den Rahmen kommt
von
Ehrenfeld
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DFENDER - in England scheint man extra Schutz vor dem Matsch zu brauchen. Der deutsche Sommer erfordert jedoch ähnliche Maßnahmen...
von
Ehrenfeld
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Nicolai experimentiert bei diesem Rad mit der Geometrie
von
Ehrenfeld
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Kleine Änderungen im Detail - insgesamt ist man aber sehr zufrieden
von
Ehrenfeld
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Alles Custom - an diesem Rad ist nichts Serie. Und das ist gar nicht so verkehrt...
von
Ehrenfeld
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1
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... denn das Rad ist absolut radikal.
von
Ehrenfeld
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Nicolai ION 16 - tailormade zum Ausprobieren: 1,32m Radstand!
von
Ehrenfeld
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