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2014 - Neue Produkte
: Schwalbe Doppelkammer-Reifensystem
...um maximale Traktion und Dämpfung zu generieren.
von
Maxi
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Die Test-Bikes: Maxi montierte die Test-Laufräder an ein Trek Slash 650b.
von
Maxi
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Fast wie in Deutschland - der gute alte Fichtenslalom
von
Maxi
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Über welches der beiden Ventile man welche Kammer befüllt wollte man uns nicht verraten.
von
Maxi
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Es wurde dem Systems nichts geschenkt: die rauen Strecken waren ideal für einen Reifen/Laufrad-Test.
von
Maxi
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Welch herrlicher Ausblick auf die Costa del Sol.
von
Maxi
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Faszinierend sollen auch die "Notlauf"-Eigenschaften sein: Bei einem Platten soll das System weiterhin Grip und Bremstraktion gewährleisten.
von
Maxi
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Kein Grip-Verlust mehr? Nein, das ist und bleibt Zukunftsmusik.
von
Maxi
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Nicht nur die Traktion soll das System verbessern - vor allem würde die Dämpfung neue Maßstäbe setzen.
von
Maxi
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Der lockere Boden lädt förmlich zum Driften ein!
von
Maxi
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Die zwei unterschiedlich langen Ventile erzeugen ein gänzlich neues Bild eines Mountainbike-Laufrades.
von
Maxi
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Volle Traktion sowohl beim beschleunigen wie auch beim Verzögern - 1,0 Bar Reifendruck sollen neue Maßstäbe setzen.
von
Maxi
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Was könnte es besseres geben als eine Ausfahrt in sonnigen Gefilden bei warmen 20 Grad im Februar?
von
Maxi
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Schwalbe Produkt-Manager Markus Hachmeyer hatte sichtlich Spaß auf den Trails in Malaga.
von
Maxi
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Cube Action Team-Fahrer Nico Lau stellte eindrucksvoll unter Beweis, bei welchen Geschwindigkeiten der Reifen noch volle Bike-Kontrolle gewährleistet.
von
Maxi
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Das Test-Objekt: Das neue Doppelkammer-System von Schwalbe und Syntace. Ein Schwalbe Magic Marry Reifen aus dem "First Ride"-Entwicklungsprogramm montiert auf einer Syntace W35 Felge.
von
Maxi
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Platter Reifen? Keineswegs!
von
Maxi
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Das neue Reifensystem von Schwalbe und Syntace: Die Doppelkammer im "Schlauchlos"-Reifen
von
Maxi
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