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2014 - Neue Produkte
: Schwalbe Doppelkammer-Reifensystem
Kein Grip-Verlust mehr? Nein, das ist und bleibt Zukunftsmusik.
von
Maxi
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Schwalbe Test-11
von
Maxi
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Schwalbe Produkt-Manager Markus Hachmeyer hatte sichtlich Spaß auf den Trails in Malaga.
von
Maxi
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Nico scheint bestens vorbereitet für die bevorstehende EWS-Saison.
von
Maxi
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Team-Fahrer Nico Lau tut es ihm gleich
von
Maxi
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Bei Schwalbe testet der Chef noch selbst: Markus Hachmeyer - Head Of Product Management
von
Maxi
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Besten Grip bei allen Bedingungen, das und vieles mehr verspricht das neue System.
von
Maxi
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Volle Traktion sowohl beim beschleunigen wie auch beim Verzögern - 1,0 Bar Reifendruck sollen neue Maßstäbe setzen.
von
Maxi
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Schwalbe Team-Fahrer Nico lau präsentierte Eindrucksvoll was mit dem neuen Doppelkammer-System alles möglich ist.
von
Maxi
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LOOSE!!!
von
Maxi
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Faszinierend sollen auch die "Notlauf"-Eigenschaften sein: Bei einem Platten soll das System weiterhin Grip und Bremstraktion gewährleisten.
von
Maxi
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Nicht nur die Traktion soll das System verbessern - vor allem würde die Dämpfung neue Maßstäbe setzen.
von
Maxi
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Braaaap!
von
Maxi
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Fahrt für Fahrt senkte Nico den Luftdruck in der Hauptkammer...
von
Maxi
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...um maximale Traktion und Dämpfung zu generieren.
von
Maxi
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Nico kennt das System bereits seit längerem und weiß genau, mit welchem Luftdruck es die beste Performance liefert: je nach Strecke um die 1,0 - 1,3 Bar.
von
Maxi
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Fast wie in Deutschland - der gute alte Fichtenslalom
von
Maxi
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Nicos Fahrstil ist nicht nur elegant, sondern noch dazu verdammt schnell.
von
Maxi
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Cube Action Team-Fahrer Nico Lau stellte eindrucksvoll unter Beweis, bei welchen Geschwindigkeiten der Reifen noch volle Bike-Kontrolle gewährleistet.
von
Maxi
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Über welches der beiden Ventile man welche Kammer befüllt wollte man uns nicht verraten.
von
Maxi
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