genau der wicked will.... liegt laut klausi zwischen big betty und muddy mary, geeignet für trockenen untergrund..... naja klausi is schon ein deutscher meister klar im wc gibts größere aber auf deutscher ebene schon gut unterwegs, mehrfacher deutscher meister un so
der neue wicked will ist ähnlich dem maxxis minion, allerdings mit deutlich besseren rolleigenschaften und besserer kurvenlage. reifen ist allerdings eher bei trockenen bedingungen zu empfehlen. bei feuchtigkeit greift er auch noch, bietet aber nicht mehr die peformance als zuvor. dirty dan, reiner matschreifen, angelehnt an den alten mudshark von schwalbe, ähnlicher profilaufbau, allerdings gleiche karkasse wie beim muddy mary/wicked will...
aber ich bleibe erstmal bei meinen muddy's, aber ma schauen, was die zukunft bringt
wa klaa das du sagst das der wicked will viel besser is als der minion...bist halt nen maxxis hater... bist du den wicked will schon gefahren? ich nehme an nicht. erst testen dann meinung sagen meister. aber vielleicht ist es ja auch wirklich so... wer weiß.
ich bin den minion gefahren, ich bin den highroller gefahren, den muddy mary sowieso! haben doch mitm klausmann drüber geredet, daher weiß ich doch was sache ist...
jawoll, unterstützung deutscher firmen sagst ja selbst, die muddys sind in kurven besser...
Kann Ghost bitte mal aufhören Kraftstoff zu bekleben. Die müssten es doch eigentlich auf die Reihe bekommen ein Wettkampffähiges DH Rad zu bauen.Von UMF is garnich erst die Rede.^^
achja Klausmann is natürlich unangefochtener König.^^
weder ghost noch kraftstoff haben dieses bike ,,erfunden,, ....das ding ist schlicht un ergreifend ein taiwan katalog rahmen! fuer umf gilt das gleiche! Ghost hat das ja nicht wirklich schlechte rahmenprinzip genommen..ein paar details wie die daempferaufnahme modifiziert..find ich absolut ok! Sie verkaufens ja auch nicht an den normalen kunden als ihre unheimlich geile downhill erfindung!
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ist der wicked will.....
dirty dan, reiner matschreifen, angelehnt an den alten mudshark von schwalbe, ähnlicher profilaufbau, allerdings gleiche karkasse wie beim muddy mary/wicked will...
aber ich bleibe erstmal bei meinen muddy's, aber ma schauen, was die zukunft bringt
jawoll, unterstützung deutscher firmen
sagst ja selbst, die muddys sind in kurven besser...
Die müssten es doch eigentlich auf die Reihe bekommen ein Wettkampffähiges DH Rad zu bauen.Von UMF is garnich erst die Rede.^^
achja Klausmann is natürlich unangefochtener König.^^