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Markteinführung: 1991
- wurde in 9 verschiedenen Rahmengrößen angeboten (1992:7x / 1993:8x).
- erhältlich in Standard und long Mountain Geometrie.
- sowohl das konifizierte Ober- als auch das Unterrohr sind ovalisiert (vertikal am Steuerrohr und horizontal am Tretlager).
- Sitzrohr ebenfalls ovalisiert und oben verstärkt.
- Kettenstreben verjüngen sich von ca. 36mm Breite (Umfang ca. 91mm) am Tretlager auf ca. 16mm Breite (Umfang ca. 51mm) an den Ausfallenden.
- dropout eyelets hinten (m. Gewinde).
- eine Brücke zw. den Kettenstreben sucht man vergebens.
- Unterrohr-/Kettenstrebenöffnung im Tretlagergehäuse.
- Ober-/Unterrohröffnung im Steuerrohr
- angeschweißte Sitzrohrklemmung m. 6 x 25mm Titan-Klemmschraube
- neben Custom waren die 91'er Standard-Paintjobs: Onyx, Pearl White und Neon (Tri-Color Fade).
- Rahmennr. (Größe in cm & lfd. Nr.) befinden sich auf der Innenseite / rechtes Ausfallende. Ab 1993 m.W. unter dem Tretlagergehäuse. "SM" steht für T-Max.
- 26.8mm Sattelstützenmaß
- 1" Zoll Steuersatz
- Kettenstrebe: 425mm
- Umwerferschelle: 28.6mm
- Einbaubreiten: 100/135mm
- Decals nicht unter Lack

Foto-Infos

	Nightstorm95
	29.03.2022, 10:17
	?
	1220
	1
	Serotta T-Max 1992

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