Laut Structure Cycleworks ist die Wartung der WTF-Federgabel nicht komplexer als die eines Hinterbaus
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Laut Structure Cycleworks ist die Wartung der WTF-Federgabel nicht komplexer als die eines Hinterbaus
Das kürzeste Steuerrohr der Geschichte?
Der Anblick von vorne ist wirklich ungewohnt.
Keine Frage, das Structure SCW 1 ist ganz schön … krass! Allerdings scheinen sich die Kanadier einige Gedanken gemacht zu haben
Im Gegensatz zu normalen Teleskop-Federgabeln taucht die WTF-Gabel bei Bremsmanövern deutlich wenig ab
Im Prinzip handelt es sich bei der Parallelogramm-Federgabel an der Front um einen weiteren Hinterbau mit virtuellem Drehpunkt

Laut Structure Cycleworks ist die Wartung der WTF-Federgabel nicht komplexer als die eines Hinterbaus im Album Structure Cycleworks

allerdings holt man sich realistisch betrachtet doch eine ganze Menge mehr Bauteile ins Haus als bei einem regulären Rad. So sind alleine schon zwei Steuersätze an Bord – kann man dadurch auch gleich zwei OneUp EDC-Tools verbauen?

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Foto-Infos

Thomas
17.04.2019, 15:50
12.04.2019, 18:48
1728
0
Sea Otter Classic 2019
Structure Cycleworks
Canon EOS 5D Mark III
1/800 s ƒ/4 39 mm ISO 100

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