AWD und Automatik sind die einzigen Dinge die Probleme machen können beim V70, hab ich beides nicht
Irgendwann kommt vl noch mal ein R-AWD als Projekt dazu, aber jetzt wird erstmal der T5 fertig gemacht (3" Downpipe, Edelstahl Auspuffanlage, Ladeluftkühler und Mapping für etwa 320-350 PS und 420NM, und obligatorisch natürlich Fahrwerk, Bremsen und Felgen)
Von 0-100km/h ist er mangels Traktion natürlich nicht der Schnellste, aber ab 80km/h ist das auch kein Problem mehr und er zieht gut durch.
Der Heico macht 30 PS beim 230er aus, schau mal bei BSR-tuning.de rein, haben bis zu 350PS
von MR-Sweden kann ich durch miserablen Service nur abraten, aber zumindest läuft mein Motor mit dem kleinen Chip problemlos seit 130tkm.
Schau mal nach einer Spurverbreiterung, bringt sehr viel Ruhe in die Kurvenfahrten!
Die Leistungsangaben auf der BSR Homepage kannst du knicken. Das angegebene Drehmoment kommt aber ganz gut hin.
Ich würd den Daniel1234 aus dem Volvopower Forum kontaktieren bzgl. Abstimmung, der macht die ne Custom-Software für deinen Wagen und von anderen die bei ihm waren hört man nur das Beste!
Wenn ich bei mir in der Umgebung niemanden mehr finde der Ahnung hat werde ich die Reise auch auf mich nehmen.
Da ich eh nur den alten D5 habe, wird das nicht´s mit weiterem Tuning. Ich fahre den mit 4l auf 100km wenn ich es darauf anlege und die 420Nm langen mir allemal! Da jetzt Familienzuwachs unterwegs ist, brauche ich das Geld für ein kleines Bike!
Ich hatte über 10 Jahre lang nen C70, mit SKN Chip. Der hatte beim Verkauf 210.000 auf der Uhr und lief wie ne eins! Hab ich jetzt im Audi wieder machen lassen. Sehr gute Firma, konnte aber MR auch nicht klagen! Immer guten Service gehabt.
Laut BSR 320PS, real sinds aber eher 300PS, das Drehmoment von 430NM kommt aber ganz gut hin. Was meinst du mit LPS? Ladedruck hab ich noch nicht gemessen, müssten aber ca. 1.2bar sein.
ps: haben einen xc70 2.5t awd
Irgendwann kommt vl noch mal ein R-AWD als Projekt dazu, aber jetzt wird erstmal der T5 fertig gemacht (3" Downpipe, Edelstahl Auspuffanlage, Ladeluftkühler und Mapping für etwa 320-350 PS und 420NM, und obligatorisch natürlich Fahrwerk, Bremsen und Felgen)
Von 0-100km/h ist er mangels Traktion natürlich nicht der Schnellste, aber ab 80km/h ist das auch kein Problem mehr und er zieht gut durch.
denke so 250-260PS
von MR-Sweden kann ich durch miserablen Service nur abraten, aber zumindest läuft mein Motor mit dem kleinen Chip problemlos seit 130tkm.
Schau mal nach einer Spurverbreiterung, bringt sehr viel Ruhe in die Kurvenfahrten!
Ich würd den Daniel1234 aus dem Volvopower Forum kontaktieren bzgl. Abstimmung, der macht die ne Custom-Software für deinen Wagen und von anderen die bei ihm waren hört man nur das Beste!
Wenn ich bei mir in der Umgebung niemanden mehr finde der Ahnung hat werde ich die Reise auch auf mich nehmen.
Auf der deutschen Bahn bei 250km/h hat er ziemlich beständig 32l/100km angezeigt
Hab den Wagen mittlerweile komplett auf BSR Stage 3 umgebaut. Läuft
Überlege auch auf nen Benziner zu wechseln, S90 3.0 Schalter oder anderes..
Auf die Rolle kommt er noch sobald ich den Übeltäter im Ladeluftsystem gefunden habe.