Umwerfer kommt mittig aus dem Unterrohr und wird dann außen am Sattelrohr geführt.
Schaltwerk kommt unten aus dem Unterrohr, geht dann um das Tretlager um wieder in der Kettenstrebe zu verschwinden.
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Schaltwerk kommt unten aus dem Unterrohr, geht dann um das Tretlager um wieder in der Kettenstrebe zu verschwinden.