Rahmen: Nukeproof Mega AM (XL) Dämpfer: Rock Shox Monarch Plus Gabel: Rock Shox Lyrik 2Step Air Steuersatz: Nukeproof Vorbau: Renthal Strata Lenker: Spank Spike 777 Evo Griffe: Lizard Skins Northshore Bremsen: Formula „The One“ 200/180 Kurbel: Shimano XT black Schaltung: Shimano Zee mit XT Kasette/Kette Pedale: NC17 Sudpin III Sattelstütze: SDG Sattel: SDG Naben: Hope Pro Evo II Speichen: Sapim Felgenringe: NoTubes ZTR Flow EX Reifen: Schwalbe „Hans Dampf“ 2.35 Kettenblatt: e*thirteen guidering 33T
Danke Jungs! Transition hats gesagt! Das Narrow Wide Blatt kommt noch, wollt aber erst mal testen wies so bergauf geht, bzw wieviel Zähne ich brauche! Ich muß sagen die Kiste klettert super bergauf, kein Wippen, nichts! Dank des recht steilen Sitzwinkels und den moderat-langen Kettenstreben! Dennoch ists recht verspielt, dank des tiefen Tretlagers und des flachen gestreckten Rahmens! Rundum wirklich ein spaßbringendes Enduro, was ich wärmstens empfehlen kann!
Ein KB mit Narrow/Wide Zahnung allein wird nicht funktionieren. Mir fallen spontan zwei Leute aus dem Bekanntenkreis ein, die RaceFace Kettenblätter mit eben diesen Zähnen montiert hatten, und denen ist ohne KeFü auf 2km teilweise 5 mal die Kette vom Blatt geflogen. Auf Asphalt wohlgemerkt. Unabhängig von Kettenverlauf oder -spannung.
Also mein Tip: Bevor bei dir Frust aufkommt, kauf dir lieber ne vernünftige KeFü statt mit Narrow/Wide rumzu experimentieren...
Der eine ja, der fährt ein Shadow+ Schaltwerk. Beim anderen weiß ich´s nicht genau.
Shadow+ alleine bringt´s scheinbar nicht.
Mag evtl an mehreren Faktoren liegen, aber mir persönlich wär´s den Aufwand nicht wert. Wie gesagt, wenn du mit dem 33er KB gut klarkommst, schmeiss dir lieber ne KeFü ans (übrigens sehr schicke) Bike, das dürfte einige Nerven sparen.
Und meine Erfahrungen müssen natürlich nicht allgemein gültig sein. Kann auch sein daß es bei dir so funktioniert....
Ich denk ich werds mal ausprobieren! Das Shadow+2 zieht schon gut stramm, mit Type2 von SRAM solls wohl funktionieren und die Dämpfung beider Schaltwerke ist recht ähnlich! Ne KeFü ist danach immer ja noch schnell dran gebaut! Preis/Leistung beim Zee Schaltwerk sind einfach unwiederstehlich! Wenns dann noch ohne KeFü funzt, dann spart man nicht nur Geld, sondern auch noch Gewicht! Ich berichte dann mal obs hält und ich werde die Kiste nicht schonen!
Ich drück auf jeden Fall die Daumen!
Allein schon rein optisch ist´s natürlich ohne KeFü wesentlich geiler.
Ehrlich gesagt beneide ich alle, die 1fach vorne fahren können. Ich kann/darf wegen einem Knieschaden nicht im Wiegetritt fahren und bin deswegen auf ein 22er KB bei ´ner 2fach Kurbel angewiesen. :-/
(Aber das nur mal nebenbei)
Also mein Tip: Bevor bei dir Frust aufkommt, kauf dir lieber ne vernünftige KeFü statt mit Narrow/Wide rumzu experimentieren...
Shadow+ alleine bringt´s scheinbar nicht.
Mag evtl an mehreren Faktoren liegen, aber mir persönlich wär´s den Aufwand nicht wert. Wie gesagt, wenn du mit dem 33er KB gut klarkommst, schmeiss dir lieber ne KeFü ans (übrigens sehr schicke) Bike, das dürfte einige Nerven sparen.
Und meine Erfahrungen müssen natürlich nicht allgemein gültig sein. Kann auch sein daß es bei dir so funktioniert....
Allein schon rein optisch ist´s natürlich ohne KeFü wesentlich geiler.
Ehrlich gesagt beneide ich alle, die 1fach vorne fahren können. Ich kann/darf wegen einem Knieschaden nicht im Wiegetritt fahren und bin deswegen auf ein 22er KB bei ´ner 2fach Kurbel angewiesen. :-/
(Aber das nur mal nebenbei)
Viel Erfolg!