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#1 Scarx (23.03.2013, 12:44)
Soviel zum Thema maximales Anzugsmoment :-/
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#2 andi1969 (23.03.2013, 12:59)
Tja und deshalb nur mit NM Ratsche und Carbonpaste , nicht maximal festballern.
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#3 Scarx (23.03.2013, 14:08)
Gut das ich genau das gemacht habe 6Nm statt max. 8Nm und die beiliegende Carbon-montagepaste ;D
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#4 Beefe (23.03.2013, 17:44)
Wenn du es tatsächlich mit 6 nm angezogen hast dann ist es ein Material Fehler sollte auf Garantie gehen...
Habe mit gestern sen selben montiert,melde dich doch bitte wenn du näheres weist !
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#5 Scarx (23.03.2013, 18:43)
Klar mache ich. Habe mich mal bei sixpack gemeldet und warte jetzt auf Antwort...
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#6 froride (24.03.2013, 15:20)
Gewisse Spuren gibt es bei Carbonlenkern immer, da sie meist mit Klarlack überzogen sind. Wenn sie zu tief sind, zurück schicken. Ich hatte das mal bei einem RaceFace Sicx und es stellte sich heraus, das er leicht oval war. Wurde problemlos getauscht.

http://www.flickr.com/photos/unsolizited/6017462306
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#7 tisch (24.03.2013, 15:59)
Ist jetzt aber auch nicht der schonendste Vorbau für einen Carbonlenker.
Ggf, wenn du es noch nicht gemacht hast, die Kanten des Vorbaus die am Lenker anliegen begutachten dass sie nicht ggf Grat aufweisen oder scharfkantig sind.
Kann mir gut denken, dass dies auch zu Folgen für einen Lenker führen kann.
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#8 Beefe (25.03.2013, 16:50)
Habe heute einen neuen Vorbau montiert und siehe da habe genau die gleichen Spuren wie deiner!!!
Werde ihn auch reklamieren
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#9 AntiUphill (25.03.2013, 16:57)
Sieht bei meinem Bontrager genauso aus, na gut, vielleicht nicht ganz SO krass, aber Montagespuren sind vorhanden... hab bei Bontrager angerufen und ihnen das geschildert. Der Herr hat mir gesagt dass das bei Carbonlenkern ganz normal ist und sich dieser "Abdruck" meist nur in der Versiegelung befindet, nicht im Carbon selbst, weiterhin meinte er das man den Lenker ohne Bedenken weiterfahren kann.

Edit: aber was ist das weiße da? Eine "Blase" ??
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#10 Scarx (25.03.2013, 17:01)
krass das tut mir leid für dich beefe, bei mir hats noch nicht viel gebracht... sixpack meldet sich nicht und der händler hat mir nur rabatt für den nächsten kauf angeboten...:/, allerdings kam von sixpack an meinen händler die info das ich den bedenkenlos weiterfahren kann!
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#11 Scarx (25.03.2013, 17:03)
Ja es geht mir eh um die Blase, die Abdrücke sind normal!!...Die Blase ist ein Lackfehler in der Klarlackschicht.
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#12 Beefe (25.03.2013, 17:55)
OK,also so ganz bedenkenlos bin ich bei der Sache nicht ...
Ich poste später ein paar Fotos von meinem.
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#13 Scarx (23.04.2013, 21:39)
Hatte jetzt auch schon meinen ersten Sturz hinter mir, er hält was mich bei dem crash echt gewundert hat xD aber um so besser, also was die haltbarkeit angeht ist der lenker top!! Man muss sich nur an das flexen gewöhnen, er ist schon ziemlich weich gen ende (ungekürzt)
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#14 Beefe (23.04.2013, 23:41)
OK das hört sich doch schon mal positiv an,wie bist du gecrasht ?
Werde meinen ein schicken ,bekomme einen neuen !
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#15 Scarx (24.04.2013, 19:05)
hab einen 3-4 Meter weiten sprung komplett verhauen, des vorderrad zuerst aufgekommen, verrissen und dann auf lenker und schulter- hüfte- Bein gelandet (gott sei dank)
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#16 DIRK SAYS (24.04.2013, 19:44)
Ich bewundere echt euren Mut, wegen lächerlichen 100g so mit der eignen Sicherheit zu spielen.

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#17 Scarx (24.04.2013, 19:56)
Ich hatte auch erst zweifel aber er hält ja... wenn ich noch brutaler irgendwo gegen haue oder so hab ich es einfach nicht anders verdient als mich vom Lenker zu verabschieden ... und im Grunde ist es generell mutig mit nem Drahtesel das zu machen was wir unser Hobby nennen, also.... Ride on!!! Ob Plastik oder Alu oder S235JR xD

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Scarx
23.03.2013, 12:36
23.03.2013, 12:20
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Canon EOS 1100D
1/60 s ƒ/5 41 mm ISO 800

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