Der Gerät sieht aus wie vor dem Arbeit

der fehler ist doch offensichtlich, des deckelchen vom ventil am vorderrad fehlt daher das niedrigere gewicht.. und hier wird noch immer diskutiert oO

Der Junior soll natürlich sein Spass haben! Und für viele Bikeparks ist das natürlich auch ne tolle geschichte

"Schaltung völlig unnötig" würd ich so nicht mehr unterschreiben, bin wieder zurück von Singlespeed auf Schaltung. Du brauchst um Topspeed zu machen mindestens ne übersetung von 12/36 eher noch 11/38, wenn du aus harten kurven schnell rauspedalieren musst um die nächste Stufe oder was auch immer gut zu erwischen bekommst du das oftmals nicht pedaliert.

Also V8/V10 hin oder her. Ist oder wird ein Turbo verbaut wird das ganze doch erst interresant, dann können auch schon 4/5/6 Zylinder Motoren genial klingen mit dem dazugehörigen fauch, knall, peng