ja, das is sehr wahr.... es ist halt nur so, dass der rahmen arsch viel geld kost. und wenn man nach 1-2 jahren dann doch umsteigen wollte.... ist man gearscht. kp..... ich tendiere schon richtung 26
Ja das mit dem lack ist halt einfach so... Hatte ich an meinem shan auch... Ich denke wenn man es vorher ordentlich fein abschleift, gibts keine Probleme. Pike ist auch okay. Würdest du 650b nehmen oder bei 26 bleiben bzw. Meinst du das macht das rad besser? Die btr boys meinten, 26 hätte die beste geo
So ist richtig.... Lass das rot wie es ist. Wenn man sich zu viel Mühe gibt alles abzustimmen, siehts auch wieder scheiße aus. Das rad ist ein Traum. Die Gabel dürfte massiver sein aber da biste ja dran. Ich überlege auch gerade in ein ranger zu investieren
also ich bin bereits überzeugt! die ganzen hersteller haben immer falsch gelegen. gesamtmasse, rollwiderstand, luftwiderstand, rotierende masse und q-faktor wurden total überbewertet...auflagefläche ist nämlich alles was zählt und spaß bringt.
Wo das Wurstkraut blüht.
Zieht die Haube von der Breite ab,
Dann erhaltet ihr,
Wo das Wurstkraut blüht.
*edit: ich glaub, du verwechselst iwas... ooooder du hast nicht alle latten am zaun
mit so einem fettbike kann man anscheinend üüüberall fahren... #sic,sic,sic