Die Reifenkomb. war für 24h Race (u.a. uber Gitterrosste zw. ruhigen Geradeauslauf). Gabelfarbe ist in Natura eigentlich top, da Rahmen schwarz/silber. Lediglich der Blaue Fox ist gewöhnungs- bedürftig, weiss geht gar nicht & schwarz ist zu simpel.
Die p6 ist Carbon, ist 400mm ungekürzt/31,6mm. Top Dämpfung gegenüber Alu, daher auch die Stütze 400mm gelassen. Ist nicht die leichteste, aber ich bin voll zufrieden. Die Alu ist mit 247,8 g / die p6 mit 225,8 angegeben (bei bike sport test) . Ist bis 130kg Fahrergew., innen querovalisiert, Einstellschrauben besonders gut zugängl.,weiter Verstellweg n. vo. & hi. durch die lange untere Abstützung wird das Sattelgestell geringer belastet. Mein Fazit: Durchdacht u. robuste bis harte Stütze mit annehmbaren Flexfaktor (1,19). Bleibe selber teilweise über üppige Wurzeltrails im Sattel.
Gabelfarbe ist in Natura eigentlich top, da Rahmen schwarz/silber. Lediglich der Blaue Fox ist gewöhnungs- bedürftig, weiss geht gar nicht & schwarz ist zu simpel.
Die p6 ist Carbon, ist 400mm ungekürzt/31,6mm. Top Dämpfung gegenüber Alu, daher auch die Stütze 400mm gelassen. Ist nicht die leichteste, aber ich bin voll zufrieden.
Die Alu ist mit 247,8 g / die p6 mit 225,8 angegeben (bei bike sport test) . Ist bis 130kg Fahrergew., innen querovalisiert, Einstellschrauben besonders gut zugängl.,weiter Verstellweg n. vo. & hi. durch die lange untere Abstützung wird das Sattelgestell geringer belastet.
Mein Fazit: Durchdacht u. robuste bis harte Stütze mit annehmbaren Flexfaktor (1,19). Bleibe selber teilweise über üppige Wurzeltrails im Sattel.
noch wiegt es laut Personen- Waage 9,5-9,8kg, also knapp 10kg