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Sind definitiv keine Allrounder. Wenn es zu nass ist schwimmen sie auf. Hier in unserer Gegend haben wir meist griffige Böden, dort ist der Reifen gut. Fahre bei 100kg mit 1,6er Druck und empfinde das als sehr komfortabel. Das Rollverhalten auf Asphalt ist erstaunlich gut und das Gewicht okay. Durchmesser auf den W35 ist fast wie die 27,5er Contis.
Wie sind diese Reifen denn so? Ich bin am Überlegen.
Mit Heißluft den Kleber lösen. Ist kein Problem, schon mehrfach an anderen Lagern gemacht. Bei einem Tausch gehe ich immer davon aus das die Lager dann eh defekt sind. Da schadet die Hitze dann nicht mehr.
und wie wechselst du diese wenn sie eingeklebt sind?
Ja. Das war am Ende extrem schwergängig. Das hier sind Standard-Lager SKF oder FAG. Habe die Lager außen passend geschliffen und mit Kleber fixiert. Läuft problemlos.
waren vorher Gleitlager drin?
Genial !!!

sieht fast schon unheimlich aus.....