Die Option bot 2002 keiner an. Aber generell auf die Idee, eine individuelle Lackierung auf ein Serienbike zu packen, kommt heute leider keiner mehr. Nur dolle bunt und knallig. Wie die Joghurtbecher.
Das Statement des Profis lautete wie folgt.
"Wir strahlen das Casting und die Brücke leicht an.
Ein Gesamtabtrag am Casting ist möglich, aber unschön, da das Magnesium des Castings direkt mit Sauerstoff reagiert und es Flecken gibt.
Daher verwenden wir einen speziellen Primer und lackieren darauf!
Die Brücke ist eloxiert, da bleibt nur: entweder richtig Schleifen u polieren + versiegeln oder Lack!"
Zitat: Keller Customs.
Man muss bei diesem Mehraufwand bedenken, dass die Kostennote dadurch steigt. Vor allem unter dem Hintergrund: Magnesium optisch nicht gleich Aluminium. Auch hier gibt es also Kontrast-/ Farbunterschiede. Daher fiel die logische Wahl auf eine Neulackierung.
Hmm.. trifft aber nicht meinen Geschmack. Vor allem wenn die Gabel das einzige rote Element am Bike ist und der Farbton sich nicht wiederholt. Aber.. ich sage mal.. danke für das Feedback.
Das sieht sehr gut aus. In meinem Fall konnte ich die Bikes nicht in den Raum ragen lassen. Ein Mittelgang mit Weg zur Küche brauchte es. Ich wäre auch über die Bikes geklettert, aber das fand meine Frau nicht so klasse. Außerdem haben wir frischen Nachwuchs kurz vor der Krabbelphase. Mit dem Prinzip hängen Sie fest und fernab zu erreichen. Und wichtig war mir die Sichtseite. Ich sabbere so gerne wenn ich daran vorbei laufe... auch wenn die Bikes nicht jedermanns Geschmack sind, so sind das Bikes die mich durch die viele Jahre begleiteten...
danke für diese super info! jetzt weiss ich wie ich etwas paltz schaffen kann ohne an zu bauen! vor allem ist der preis top, und kann 4 r^¨ader weg hängen!
danke dir!
Jungs.. ganz easy. Bin kein großer Ikeafan aber in diesem Fall mache ich eine Ausnahme. Das ganze nennt sich Regalsystem STOLMEN. Die Schellen und die Haken kann man aus dem Programm dazu kaufen. Damit die Felgen rein passen und nicht zerkratzen, wurden die Haken aufgebogen und getaped. Die Stangen werden zwischen Decke und Boden gespannt. Die Last wirkt hauptsächlich nach unten. Wobei die Füße an der Decke drei Bohrungen haben, um sie 100%ig stabil zu machen. Ich hab das auch auf Arbeit. Viel Spaß!
"Wir strahlen das Casting und die Brücke leicht an.
Ein Gesamtabtrag am Casting ist möglich, aber unschön, da das Magnesium des Castings direkt mit Sauerstoff reagiert und es Flecken gibt.
Daher verwenden wir einen speziellen Primer und lackieren darauf!
Die Brücke ist eloxiert, da bleibt nur: entweder richtig Schleifen u polieren + versiegeln oder Lack!"
Zitat: Keller Customs.
Man muss bei diesem Mehraufwand bedenken, dass die Kostennote dadurch steigt. Vor allem unter dem Hintergrund: Magnesium optisch nicht gleich Aluminium. Auch hier gibt es also Kontrast-/ Farbunterschiede. Daher fiel die logische Wahl auf eine Neulackierung.
Genau. Bei Keller Customs eingeschickt und dann so nah es ging dem RAW-Look des bikes angepasst. Bringt mehr Ruhe in den Silberpfeil.
danke dir!