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Die schöne Atlas
keine ahnung^^ war gestern wibe, erste fahrt für mich mit der kurbel, hat alles mitgemacht von den drops übers roadgape etc. letzte abfahrt auf der northshore im unteren drittel bei nem 30cm hüpfer machte es dann krang und das teil war ab. und nein ich hatte keinen feindkontakt. nach begutachtung der bruchstelle denke ich, dass ich das teil schon angeknackst gekauft habe, da eine stelle vom alu schon "korrodiert"/dunkel verfärbt ist und der rest net oder halt materialfehler.
hoppla, wie haste denn das hingebracht?
Das Erste, was ich nach meinem einzigen Telefonat mit Rotwild in Sachen Service tat: Ich verkaufte das Rad......................
Obwohl das Rad selber nicht schlecht war
Mein altes c2 Carbon ist zweimal gebrochen ...
Jetzt schon bei alu , oh man!
Falls du noch wirklich in der Garantiezeit bist,
Würde ich mich nicht so abstempeln lassen!
Dagegen vorgehen via Anwalt und mit der Fachpresse drohen.
Das kann bzw. darf so nicht sein.
Der Hersteller ist in der Bringschuld!
isn scheiss saftladen, sündhaft teure bikes verkaufen
und dann bekommste gesagt, wenn rahmen und schwinge mittig brechen unsachgemäße benutzung.....
Rotwild hat da schon immer Probleme beim Kumpel ist das XC Bike auch gebrochen....
leider gebrochen und dank scheiss rotwildservice (keinen ersatz trotz garantie) kommt sowas nie wieder ins haus
ne eher zu ruppiger fahrstil, wenn ich meine code zerballer (die erstaunlicherweise iwie unzerstörbare hebel hat, trotz massig findkontakt und einschlägen) hol ich mir zum testen die mt 5.
die sonderedition ist mir iwie zu schade für mal aus versehen gegen den baum gesetzt.
Unzufrieden?
fährt sich sehr geschmeidig, bis jetz sprünge aus 1.5 m höhe ins flat no prob, in trailabfahrten 40 cm absätze no prob wurzelteppiche no prob, bergaufpedalieran auch mehrere km kein thema, einziges manko ist aber denke einstellungssache, wenn ich langsam durch ca 20 cm tiefe kuhlen fahre wippt er bissi nach.
hatte vorher en fox float r drin und im vergleich dazu einfach ein traum aber halt auch kein leichtgewicht mit stahlfeder
wie macht sich der dämpfer in dem bike?