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Ist es der RT3 oder der R Dämpfer?
der muss noch tiefer!
futtere mal nen happen mehr. nich das es dich da oben wegweht^^
homespot?
oder öffentlich ?
@banshee-Driver
Im Piggy ist das Ventil (Kappe mit 10er Torx) in den Vivid 4.1 kommen 15,9 Bar in den 5.1 13,8 Bar.
Allerdings geht das nur mit dem "Spezialadapter" für die Gabelpumpe. Ist am Vivid Tool mit dran (00.4315.028.010)
Hatte erst am WE meinen für nen Service auf
gut hab jz mal luft gepumpt war auf 100 runter
Normale Luft ist gar kein Problem. Damit ist nichts anders, der Dämpfer arbeitet mit Luft genauso gut, wie mit Stickstoff.
da wird nicht viel passieren
hmm oke aber sollte noch alles im rahmen bleiben mit luft oder ?
verhindert kavitation und somit die beschädigung der bohrungen
hmmm oke ... hat Stickstoff irgendwelche vorteile ?
Luft ist kein Problem und man kann mit dem Druck auch leicht spielen. Aber eben nicht übertreiben!
hmm frage ... Die Elkas kommen vom Werk mit Stickstoff füllung auf 150 psi ... in der anleitung steht man soll/darf den Druck nicht verändern bzw das ventil öffnen ....
fahrt ihr ihn jz mit luft und hat das folgen ?
grüße
Ist recht gut erhalten.. für sein Alter..
Bei Interesse zu verkaufen! (ohne die DeeMax!)
nö, sind ja keine G1 sondern XR1
schau mal hier, da gibt die auch noch: http://www.rockmachine-germany.de/products/Biketeile/Reifen-Schlaeuche-Zubehoer/Bontrager/Reifen-Mountain-Bike/Bontrager-G1-Team-Issue-MTB-Reifen.html
..einfach nur geil!!
danke :) der kleine macht aber immoment 'n bisschen die Diva.. mal sehn woran's liegt.
richtig fett das teil :daumen: