Die Frage ist, was man als optimal empfindet. Der Rahmen hier im Bild hat zufälligerweise ein ähnlich langes Ober- und Steuerrohr wie mein Rennrad. Da ich etwas weniger Überhöhung im Vergleich zum Renner wollte, habe ich einen Vorbau in gleicher Länge aber mit 0° Winkel verbaut und einen Lenker mit weniger Drop und Reach gewählt.
Einfach Vollblock Kassetten kaufen oder wie ich es auch immer mache, Lockring anstatt mit 40Nm mit 45-50Nm anziehen.
Dazu Fett auf den Body und schon kommen die stellen nicht mehr,
Das ist schon klar, Ich hab halt das Foto so genannt, weil mir "Teil der Klemmung für nen HS11 Bemskolben mit abgerissener Schraube drin" als Dateiname zu lang war
...kleiner Scherz...schönes Bike !
Dazu Fett auf den Body und schon kommen die stellen nicht mehr,