@Eule-: Die Schutzausrüstung ist aber auch sehr dürftig.
Es wäre schon besser, wenn die sich nach der Mittagspause die Bananenschalen um die Gelenke und der Hüfte binden würden. Schützt auch schon besser als nichts…
Im CC wird einfach zu viel Leichtbau betrieben.. Eingeknickte Laufräder vom Kurvenfahren.. gebrochene Gabeln.. Irgendwo hat leicht nunmal Grenzen^^ Mal ganz ehrlich: so Langsam wie man immer sagt sind sie nicht, da musses Material halt auch was halten können.
"War die nicht neulich im Test? Is das dieser positive Flex, bei dem sich die Gabel Ihren Weg sucht? "
-das war eine exm 150 aus magnesiumlegierung, nichts carbon! ;)
War die nicht neulich Test? Is das dieser positive Flex, bei dem sich die Gabel Ihren Weg sucht? ;)
Worst case für Marketing + Fahrer, wünsche beiden gute Besserung
Ne Leute … das ist die neue Funktion. Wenn man das Fahrrad wieder mal im Auto unterbringen muss wird nicht mehr das Laufrad ausgebaut, sondern die Gabel an dieser Stelle entriegelt. Dadurch, dass der Rahmen auf der Gabelkrone aufliegt und der Schwerpunkt tiefer ist wackelt das Bike dann nicht mehr so… Hab ich gehör…
Wer also Interesse hat, kann sich gerne bei mir melden!
Lenker und Vorbau sind gewechselt, jz fehlt noch eine neue Sattelstütz und eine neuer Steuersatz.