Bewegliches Hindernis. Wollte einen anderen Fahrer in einem XC-Lizenzrennen überholen und der war leider zu unsicher, um auf das Überholmanöver reagieren zu können. Er war mit ca. 30, ich mit 50 km/h unterwegs und wir sind dann glaube ich mit den Lenkern aneinander gekommen. War unnötig, weil rechts noch 1m Platz war und er nicht hätte reinziehen müssen, aber was soll's. Wenn vorne der Jochen Käß fährt, erwarte ich halt auch noch von den hinteren Fahrern, dass sie sich im Renngeschehen zu orientieren wissen. Er konnte noch die 4 Runden fertig fahren, von daher ist es OK. Jetzt kommt ein 600er Lenker dran und ich übe mich bergab dann mehr in Geduld - oder vielleicht auch nicht.
Ich mach das ja nur, um noch leichtere Teile zu rechtfertigen. Der Schmolke TLO ist schon bestellt, dann bin ich bei 8,8.
Auch bei diesem Sturz hat mein Helm den Boden übrigens nicht berührt und auch dieser Sturz wäre mir ohne Helm garantiert nicht passiert (nur für meine Privatstatistik).
Ich würde sehr gerne Händler sowie Made in Germany unterstützen aber bei den Bike- Preisen für Einzelteile ist das selten möglich. Ein Customaufbau ist unbezahlbar geworden. Wenn man sich überlegt das für ein bißchen Metall schnell ein paar tausend Euro verlangt werden dann ist das ganz schön unverschämt.
Wie Du sagst, leider ist Unterstützung selten möglich. Ich fahre hobbymäßig viele Touren, keine Rennen, insofern ist das Gewicht (fast) egal. Aber Uli Fahl mit seinem Erfindergeist oder Kalle Nicolai würde ich schon gerne unterstützen.
Der Rahmen war ein Ebay-Zufallskauf und saugünstig. Außerdem arbeite ich ja in der Radindustrie. Beim Händler war ich (leider) schon seit Jahren nicht mehr.
Oh - sehe gerade, die Bremsen sind nicht mehr aktuell, die Hope sind jetzt am XC-Racebike und ans Nikolai kommer vorerst Avid Elixirs dran.
darf ich mal ganz indiskret fragen wie man das Geld für so ein heißes Eisen auftreibt? Hast Du Beziehungen zu Fahrradhändlern und bekommst 50 Prozent Rabatt? Ansonsten endgeiles Teil! Daumen hoch!
Ohne Helm, aber mit Köpfchen fahren ist sicherer als hirnlos mit Vollprotektoren. Handschuhe brauche ich bei 99% meiner ca. 10 Stürze im Jahr, der Helm hat noch bei keinem Sturz den Boden auch nur berührt. Helm trage ich in Rennen, wenn andere Idioten im Weg herum fahren. In der Stadt wärs bitter nötig, aber da ist es mir zu umständlich.
Klasse Gewicht!
Nur die blauen Naben stören (mich)...
jetzt das ganze noch als tandem... sehr lustig, wenn es ein tandem hinten hoch hebt
Wollte einen anderen Fahrer in einem XC-Lizenzrennen überholen und der war leider zu unsicher, um auf das Überholmanöver reagieren zu können. Er war mit ca. 30, ich mit 50 km/h unterwegs und wir sind dann glaube ich mit den Lenkern aneinander gekommen. War unnötig, weil rechts noch 1m Platz war und er nicht hätte reinziehen müssen, aber was soll's. Wenn vorne der Jochen Käß fährt, erwarte ich halt auch noch von den hinteren Fahrern, dass sie sich im Renngeschehen zu orientieren wissen. Er konnte noch die 4 Runden fertig fahren, von daher ist es OK. Jetzt kommt ein 600er Lenker dran und ich übe mich bergab dann mehr in Geduld - oder vielleicht auch nicht.
Auch bei diesem Sturz hat mein Helm den Boden übrigens nicht berührt und auch dieser Sturz wäre mir ohne Helm garantiert nicht passiert (nur für meine Privatstatistik).
bei dir aber alles heil, wie es aussieht
Wie Du sagst, leider ist Unterstützung selten möglich. Ich fahre hobbymäßig viele Touren, keine Rennen, insofern ist das Gewicht (fast) egal. Aber Uli Fahl mit seinem Erfindergeist oder Kalle Nicolai würde ich schon gerne unterstützen.
Außerdem arbeite ich ja in der Radindustrie.
Beim Händler war ich (leider) schon seit Jahren nicht mehr.
Oh - sehe gerade, die Bremsen sind nicht mehr aktuell,
die Hope sind jetzt am XC-Racebike und ans Nikolai
kommer vorerst Avid Elixirs dran.
darf ich mal ganz indiskret fragen wie man das Geld für so ein heißes Eisen auftreibt? Hast Du Beziehungen zu Fahrradhändlern und bekommst 50 Prozent Rabatt?
Ansonsten endgeiles Teil! Daumen hoch!