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2017 - Tests
: e-thirteen TRS+ Sattelstütze
Grund hierfür ist der relativ hohe Bund des Unterteils der Stütze
von
Tobias
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Hier heißt es sorgfältig arbeiten: Der Zug muss präzise in die Klemmung eingelegt werden, um eine zuverlässige Funktion zu ermöglichen
von
Tobias
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Hier spielt die Musik: Der zur Steuerung verwendete Schaltzug wird unten in die Stütze eingehängt
von
nuts
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Kompakt und schön gemacht: der Lenkerhebel der TRS+
von
Tobias
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Mittlerweile gibt es eine große Auswahl an Teleskopsattelstützen, doch mit ihrem vollständig mechanischen Aufbau ist sie bislang (fast) allein auf dem Markt
von
Tobias
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Perfekte Ergonomie: Der Hebel der e-thirteen TRS+ Sattelstütze liegt ideal für die Bedienung mit dem Daumen
von
Tobias
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Praktisch: Der Hebel kann in der Rotation vollständig frei positioniert werden
von
Tobias
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Stört die weniger tiefe Absenkbarkeit des Sattels im Vergleich zu anderen Stützen? In flachem Terrain mit Sicherheit nicht
von
Tobias
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Wer eine gemeinsame Klemmung für Bremse und Stützenhebel verwendet, kann das Gesamtsystem nochmals reduzieren
von
Tobias
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