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Abgefahren!
: Abgefahren! absoluteBLACK, 77designz
absoluteBLACK oval SRAM GXP-8
von
Tobias
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absoluteBLACK oval SRAM GXP-3
von
Tobias
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Die Crash-Plate haben wir im Test nicht überfordern können - abgesehen von Aufsetzern auf Bäumen gab es für sie keine ernstzunehmenden Einschläge wegzustecken
von
Tobias
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77designz oval guide-5
von
Tobias
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Nachdem man sich auf den ersten Metern noch an das unrunde Kettenblatt gewöhnen muss, spürt man den Unterschied in der Folge kaum noch
von
Tobias
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Wer auf eine nahtlose Integration des Kettenblattes abzielt sollte sich hier genauer umschauen: das absoluteBLACK OVAL SRAM GXP Direct Mount Kettenblatt
von
Tobias
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Praktisch: Der vordere Teil der Box lässt sich um die blaue Einstellschraube nach oben drehen
von
Tobias
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Funktioniert: Sowohl das ovale Kettenblatt, als auch die OVAL Guide machen einen souveränen Job
von
Tobias
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Das Finish des absoluteBLACK Kettenblatts ist sehr gut
von
Tobias
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77designz oval guide-14
von
Tobias
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Die Verpackung: Kompakt wie die Kettenführung selbst
von
Tobias
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Leicht und dennoch haltbar soll die 77designz Crash-Plate sein
von
Tobias
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absoluteBLACK bietet selbstverständlich ovale Kettenblätter für konventionelle Lochkreise - hier 32 Zähne auf 104 mm - an
von
Tobias
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Bergauf im großen Gang wird der Unterschied zu einem runden Kettenblatt spürbar
von
Tobias
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Hier durfte der Fräser seine Spuren hinterlassen
von
Tobias
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Die Kettenführungseigenschaften sind dank "Narrow-Wide" Profil sehr gut
von
Tobias
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Keine Probleme ohne Kettenführung in unserem Test
von
Tobias
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absoluteBLACK oval SRAM GXP-2
von
Tobias
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Unterer Anschlag: Hier muss der Käfig lang genug sein, um die Kette auch dann noch zu führen, wenn das Kettenblatt sich einschnürt
von
Tobias
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Je nach Betrachtungswinkel ist kein Unterschied zu erkennen, doch die Halbachsen dieses Kettenblattes sind nicht gleich, weshalb es sich nicht kreisrund sondern elliptisch zeigt
von
Tobias
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