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Abgefahren!
: Abgefahren! absoluteBLACK, 77designz
Keine Probleme ohne Kettenführung in unserem Test
von
Tobias
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Die Kettenführungseigenschaften sind dank "Narrow-Wide" Profil sehr gut
von
Tobias
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Unrund zum runden Tritt: Die Idee hinter den ovalen Kettenblättern ist, dass der Totpunkt durch einen verkleinerten Durchmesser leichter überwunden wird und in den punkten maximaler wirksamer Kurbelarmlänge der größte Durchmesser genutzt wird
von
Tobias
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absoluteBLACK bietet selbstverständlich ovale Kettenblätter für konventionelle Lochkreise - hier 32 Zähne auf 104 mm - an
von
Tobias
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Funktioniert: Sowohl das ovale Kettenblatt, als auch die OVAL Guide machen einen souveränen Job
von
Tobias
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Die Crash-Plate haben wir im Test nicht überfordern können - abgesehen von Aufsetzern auf Bäumen gab es für sie keine ernstzunehmenden Einschläge wegzustecken
von
Tobias
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77designz OVAL GUIDE Ausführungen
von
Tobias
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absoluteBLACK oval SRAM GXP-8
von
Tobias
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"Narrow-Wide" Verzahnung ist Pflicht
von
Tobias
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Je nach Betrachtungswinkel ist kein Unterschied zu erkennen, doch die Halbachsen dieses Kettenblattes sind nicht gleich, weshalb es sich nicht kreisrund sondern elliptisch zeigt
von
Tobias
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Das Finish des absoluteBLACK Kettenblatts ist sehr gut
von
Tobias
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Hier durfte der Fräser seine Spuren hinterlassen
von
Tobias
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absoluteBLACK oval SRAM GXP-3
von
Tobias
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absoluteBLACK oval SRAM GXP-2
von
Tobias
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Wer auf eine nahtlose Integration des Kettenblattes abzielt sollte sich hier genauer umschauen: das absoluteBLACK OVAL SRAM GXP Direct Mount Kettenblatt
von
Tobias
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Die gemeinsam von 77designz und absoluteBLACK angebotene OVAL Guide ist speziell auf die Verwendung mit ovalen Kettenblättern abgestimmt
von
Tobias
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Konkret bedeutet das, dass sie einen verlängerten Käfig aufweist
von
Tobias
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Irgendwas ist hier doch krumm? Ein ovales Kettenblatt inklusive passender Kettenführung und Crash-Plate hat seinen Weg an mein Carver ICB I gefunden
von
Tobias
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Leicht und dennoch haltbar soll die 77designz Crash-Plate sein
von
Tobias
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77designz oval guide-5
von
Tobias
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