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Eurobike 2016
: Kind Shock
Die auf dem Markt etablierten LEV und LEV Integra wurden leicht überarbeitet. Die Sattelaufnahme ist nun einfacher zu bedienen und der Übergang zum Hubrohr ist weniger anfällig vor Schmutz
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Toobold
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Die Lev ZETA - der untere Teil der Stütze kann abgesägt werden, so verschwindet alles bis auf den absenkbaren Bereich im Sitzrohr
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Die Verzögerung beim Absenken und Anheben bringt Vorteile und Nachteile mit sich. Mal schauen, ob die Entwickler von Kind Shock dieses Detail noch überarbeiten
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Das Herzstück der LEV Circuit
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Bei Enduro-Racern inzwischen sehr beliebt
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Den Trigger gibt es in drei Varianten: Carbon, Kunststoff und Alu
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Zirka 50 Gramm wiegt der zusätzliche Motor im Vergleich zu den anderen Sattelstützen mehr
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Die Taiwanesen bieten für jeden Einsatzzweck und jedes Budget ein Lösung
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Die LEV Ci in verschiedenen Varianten
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