Na da stelle ich doch auch mal das Kokua meines Sohnes hier vor.
Ich hatte das Kokua gebraucht gekauft, da von vornherein feststand, es wird modifiziert. Am Ende ist es vielleicht etwas ausgeartet, aber egal, wenn Papa einmal am Basteln ist....
Da ich schon seit vielen Jahren im Trial Sport unterwegs bin, war auch klar in welche Richtung der Umbau gehen sollte. Im Trial ist die hydraulische Felgenbremse gängig, daher sollte auch so etwas verbaut werden. Wenn eine Bremse an das Laufrad kommt, dann natürlich hinten. Im Trial wird viel Wert auf Gewicht gelegt, daher sollte das Rad auch etwas abspecken(es würde natürlich auch leichter gehen-aber die Relation wäre dann überhaupt nicht mehr gegeben).

Was so im Groben geschah:
- Steuerrohr ausgefräst(vielen Dank an Benno für die Fräsarbeiten und Julian für die Fräse)
- Felgen mit Bohrungen versehen
- leichte Naben(Tern Faltrad) besorgt und gefräst(nochmal der Benno am Werk)
- Felgen+Naben schwefel gelb pulvern lassen und mit schwarzen Speichen + Alu Nippeln aufgebaut
- Schnellspanner der Naben durch gekürzte Schraubspanner ersetzt
- Schwalbe Black Jack Reifen und stabiles breites TESA doppellagig als Felgenband(habe ich auch im Trial
- 4 Punkt Bremsaufnahme von defekter Trial Gabel abgetrennt, Schablone für das Anschweißen gebaut und genaue Position ermittelt, bei Zonenschein an die Schwinge anschweißen lassen
- Rahmen, Gabel und Schwinge Glasperlenstrahlen lassen und selbst lackiert
- Leitungsdurchführung im Rahmen gebohrt und passende Gummitüllen besorgt
- KCNC Vorbau mit gebrauchten Kraft Carbon Lenker verbaut, Jitsie Top Cap(die schwarze offene- leider nur auf dem einen Foto), einfache eBay Carbon Spacer
- gelbe Griffe
- neue Sattelklemme
- eine Echo TR Felgenbremse verbaut, da die Lenkerklemmung nicht mehr im dünnen Bereich des Lenkers saß musste die Klemme aufgetrennt und aufgebogen werden, braune TryAll Bremsbeläge mussten kleiner gefräst werden aufgrund des kleinen Felgenradius, Echo Halteschellen ohne Kunststoffringe
- neuen Dämpfer besorgt und dünner geschnitten, der Sattel sollte so tief wie möglich da mein Sohnemann noch nicht groß genug war/ist
- es waren noch viele kleine Dinge zu erledigen und leider auch defekte gegangene Teile zu ersetzten

Das war es so im Groben und nun noch ein paar Bilder.

VG Alex

PS: Da hätte ich fast das Gewicht vergessen: 3,245 kg

PPS: ©sensiminded/mtb-news.de