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2016 - Tests
: DT Swiss XMC 1200 Carbon
Die Laufräder sind 3-fach gekreuzt eingespeicht und verwenden konventionelle Speichen aus dem DT Swiss Sortiment
von
Tobias
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DT Swiss XMC1200 Review-26
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Tobias
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Im Grunde werden abgesehen von einer 20 mm Steckachse am Vorderrad alle gängigen Achsmaße bedient
von
Tobias
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Unser Testreifen ist ein neuer Schwalbe Fat Albert gewesen, der vom Einsatzbereich her ideal zu den leichten aber robusten DT XMC 1200 Spline Laufrädern passen sollte.
von
Tobias
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Den Laufradsatz gibt es sowohl in 27,5", als auch in 29"
von
Tobias
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Die Felge wirkt sehr voluminös und ist es auch: in der Maulweite misst sie 24 mm, die Außenbreite beträgt 31 mm
von
Tobias
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Unsere Testbasis für den leichten DT Swiss XMC 1200 Spline Carbon-Laufradsatz ist unter anderem ein Alutech ICB 2 gewesen
von
Tobias
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DT Swiss XMC1200 Review-20
von
Tobias
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Die Verarbeitungsqualität der XMC 1200 Laufräder ist vorbildlich und das Finish nicht nur im warmen Abendlicht ansprechend
von
Tobias
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So ist binnen weniger Minuten die Umrüstung auf den SRAM XD Freilaufkörper erfolgt
von
Tobias
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Der SRAM XD Freilaufkörper ist im Lieferumfang enthalten
von
Tobias
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Zieht man mit Nachdruck am Freilaufkörper, so gleitet dieser von der Achse und gibt die Zahnscheiben des Freilaufkörpers frei
von
Tobias
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Schwarz glänzende Decals auf dem matten UD-Finish sorgen für einen unverwechselbaren Look
von
Tobias
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Die Speichen sind ungekröpft und gerade, wodruch der Kraftfluss optimiert und die Haltbarkeit verbessert werden soll
von
Tobias
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Im Inneren der Nabe arbeitet der bekannte "Ratchet System" Zahnscheibenfreilauf mit 36 Zähnen
von
Tobias
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Naben von DT Swiss sind dafür bekannt, dass sie werkzeuglos montiert und demontiert werden können
von
Tobias
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Die Felgen sind mit dem passenden Felgenband tubeless ready und verfügen über ein 6,5 mm Ventilloch
von
Tobias
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28 Speichen an Vorder- und Hinterrad sollen Gewicht, Steifigkeit und Unanfälligkeit in Einklang bringen
von
Tobias
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Durch den voluminösen Querschnitt ergibt sich eine für DT Swiss durchaus ungewöhnliche Optik
von
Tobias
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Leichter kann eine Bremsaufnahme nicht sein: Bei den aufwendig gefrästen 240s Spline Straight Pull-Naben setzt DT Swiss auf den von Shimano entwickelten Center Lock Standard
von
Tobias
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