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ISPO 2014
: Loop Wheels
Ungewöhnlicher, aber durchaus angenehmer Anblick: Etwas anderes als ein Speichenrad
von
nuts
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Loopwheels gibt es vorerst zwar nur am 20" (Klapp) rad - die Technik können wir uns aber sehr gut im Mountainbike vorstellen
von
nuts
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Der Vorteil: Die Räder beinhalten eine mehrdimensionale Federung: Schläge jeder Richtung in der Radebene werden abgefedert
von
nuts
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Tangential und quer zur Fahrtrichtung ist das Rad hingegen vernünftig steif.
von
nuts
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Die befürchtete Instabilität in Kurven konnten wir bei einer kleinen Probefahrt jedenfalls nicht feststellen. Stattdessen federt das Rad tatsächlich...
von
nuts
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... und zwar egal ob man über eine kleine Kante oder gegen eine Wand fährt.
von
nuts
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Die Federn bestehen aus Kohlefasern. Für die Auslegung hat sich der britische Erfinder Sam Pearce mit einer Sportbogen-Firma zusammen getan.
von
nuts
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Die Laufräder bauen um konventionelle Naben - die nicht integrierte Bauweise führt zu 300g Mehrgewicht pro Rad. Verglichen mit einer Federung ist das jedoch recht wenig
von
nuts
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Das Hinterrad ist doppelt so hart gefedert wie das Vorderrad, weil Klappräder typischerweise eine solche Achslastverteilung aufweisen.
von
nuts
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Beide Räder bieten in Extremfällen bis zu 50 mm Federweg - und zwar in beliebiger Richtung
von
nuts
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Statt nur eine Radhebungskurve aufzuweisen (wie normale vollgefederte Bikes) können die Loopwheels in jede Richtung federn.
von
nuts
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Der Nachrüstlaufradsatz ist mit Nabenschaltung oder für Kettenschaltung für ungefähr 600-800€ zu haben, für das Komplettbike werden 1300-1500€ fällig
von
nuts
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Technische Hürde für größere Federwege: Eine echte (Öl) Dämpfung lässt sich nur schwer mit den Cfk-Blattfedern kombinieren
von
nuts
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Finanziert wurden die ersten Loopwheels übrigens über Kickstarter
von
nuts
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Jetzt wurde die sympathische britische Firma bei der ISPO bis ins Finale der besten Startups gewählt - wo es sich einem 4m langen Origami-Faltkayak geschlagen geben musste.
von
nuts
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