Da macht noch nichts klong. Bei vollem Dämpferhub hat die Umlenkung je nach verbauten Shuttle 3-8mm Luft zum Rahmen. Auf dem Bild sinds locker 15-20mm.
Klong macht vielleicht die Feder, wenn sie zu arg vorgespannt wird. Die Foxfedern lassen wirklich nur wenige Umdrehung Vorspannung zu. Danach verkürzt man den Hub und die Windungen knallen aufeinander.
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Klong macht vielleicht die Feder, wenn sie zu arg vorgespannt wird. Die Foxfedern lassen wirklich nur wenige Umdrehung Vorspannung zu. Danach verkürzt man den Hub und die Windungen knallen aufeinander.