Neuestes Setup:
http://fotos.mtb-news.de/p/1996044Rahmen: Alutech Fanes Enduro 3.0 SL 2013 inklusive Titanupdates
Dämpfer: RockShox Vivid Air R2C 2014 216/63 mid rebound / mid compression, Huber Bushings
Achse: RockShox Maxle Lite 12x142 2015 (passend abgesägt)
Lenkkopflager: Acros Ai/AiSXE-22 2013
Gabel: RockShox Lyrik RC2DH Coil (rote Feder) 170 2012
Schutz: Marsh Guard
Bremse: Avid X0 Trail Carbon 2014
Scheiben: Avid HS1 200/180 2013
Innenlager: SRAM GPX
Kurbel: SRAM XX1 & Race Face Crank Boots
Kettenblatt: 30er SRAM XX1 mit Spider
Schaltwerk: SRAM XX1
Trigger: SRAM XX1 am MatchMaker
Vorbau: PRO FRS OS 50
Lenker: Answer ProTaper Carbon 780AM
Griffe: Acros A-Grip
Stütze: Syntace P6 2013 27,2 380 in Hülse 31,6 nach 27,2
Sattel: Selle Flite Flow
Sattelklemme: Superstar Superfly
Pedale: DMR Vault
Kassette: SRAM XX1
Kette: SRAM XX1
Rim: Notubes Flow EX
Naben: Acros .75 VR / .74 HR
Speichen: Sapim CX-Ray
Nippel: Sapim Polyax Alu
Reifen: Vorne Continental Baron 2,5", hinten OnOne Chunky Monkey 2,4" 50a
Schläuche: Vorne Schwalbe 13F, hinten tubeless mit NoTubes
14,3 kg
verlauf sie gerade wegen umstieg auf 650b
reifen hab ich auch alles über (wenn schwalbe mir die ersetzt). so bin ich unter meine 14 kg gekommen
Wenn ich wollte hätte ich ne Mattoc, einen DBinline und würde vorne wieder Queen fahren. Dann ist sogar sub 13kg möglich.
Ich weiß aber wieso ich das am Rad habe, was jetzt dran ist.
Klar kann man Gewicht sparen, aber leider nur unter Einbußen in der Funktion.
Und eine Mattoc ist was anderes als eine Lyrik RC2DH Coil und wie viel besser ein Baron als eine Queen ist musst du halt selber raus bekommen. Dito beim Dämpfer.
mir ist das alles klar mit dem gewicht und der funktion. bei mir genau das selbe! auf den ersten blick sah es nur "leichter" aus.
Habe auch schon mit dem Gedanken gespielt zu wechseln, aber um auf den Stücken zw. den Trails gut treten zu können, bräuchte ich mind. 36/38 Zähne vorne. Das wird bergauf dann zu heftig.
Das ist bei einer 100er Kadenz ein Speed von ca. 50 km/h bei 26".
Sorry, wenn du da treten magst, solltest du wohl lieber ein Rennrad kaufen.
Für meinen Einsatzzweck tut XX1 das was es soll.
Mit einem 30er Blatt kann ich mit einer 100er Kadenz 39 km/h bei 26" fahren. Das langt locker und hoch ist das für mich so problemlos.
http://www.ritzelrechner.de/#KB=28&RZ=11,13,16,19,21,24,28,32,36,42&GR=DERS&KB2=22,36&RZ2=11,13,15,17,19,21,24,28,32,36>2=DERS&UF2=2099&TF=85&UF=2099&SL=2
Mein altes und neues Setup nebeneinander.
Da fahre ich 11-36 gute 35km/h danach tritt man mMn gefühlt ins Leere.
Vllt ist am neuen Rad eine X01 dran, dann kann ich selbst mal probieren.
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