Hier die "totale Katastrophe", ich hatte dem Herrn von der Schlosserei 3x (Mittwoch, Freitag und Montag) vor Ort erklärt wie der Zuganschlag dran soll. So läuft der Zug der HR Bremse quer übers Oberrohr. Ausserdem ist er rechts und links dran gebruzelt und nicht an der eigentlichen Kontaktstelle. Dabei hätte er doch vorne abgucken können. http://fotos.mtb-news.de/p/1626458 Fazit, entweder bei der Arbeit dabei sein, oder es von jemanden machen lassen der rudimentäre Ahnung von Fahrrädern hat.
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