Öldruckmanometer und Wasserthermometer sähen auch mit "bar" und "°C" bei uns üblicher aus und statt des Voltmeter wäre besser ein Betriebsstundenzähler, da bei solchen Fahrzeugen die Betriebsleistung für Wartung usw. nach Strecke wenig zweckmäßig ist.
DR.B. an dem Tag wurde was an der Spur gemacht.