20131013 173735
Mehr Fotos im Album "Downhill-/Freeride-Bikes":
Marin Mongoose Carport
DSC 0226
DSC 0224
DSC 0220
20131013 173735
Enduro Expert EVO 2014
Enduro Expert EVO 2014
Enduro Expert EVO 2014
Enduro Expert EVO 2014
Enduro Expert EVO 2014

20131013 173735 im Album Downhill-/Freeride-Bikes

Avatar
0
#1 Dr. BlutFleck (13.10.2013, 18:18)
bitte noch schwarze laufräder, dann gut!
Avatar
0
#2 shape (13.10.2013, 18:21)
jawohl Dr. -- kommen -- wenn die hier zerschossen sind hat mich 50 € gekostet der LRS
Avatar
0
#3 spank_tobi (13.10.2013, 18:34)
Schöne gabel
Avatar
0
#4 shape (13.10.2013, 19:35)
Danke

Geht auch mega - harmoniert peerfekt mit dem Elka
Avatar
0
#5 Biost0ne (13.10.2013, 19:37)
Der Rahmen ist auch schnieke
Avatar
0
#6 shape (13.10.2013, 19:41)
Hatte schon tr450. Demo und diverse....aber der ist beschde
Avatar
0
#7 Dr. BlutFleck (13.10.2013, 19:42)
nene, das cove war beschde!
Avatar
0
#8 shape (13.10.2013, 19:47)
Geo war - Naja. Selbst das neue hat komische Abmessungen
Avatar
0
#9 spank_tobi (13.10.2013, 19:58)
Hab ja die gleiche gabel mit rtf tuning fährst du die standard feder?!
Avatar
0
#10 shape (13.10.2013, 19:59)
Nee...ne fox 40 titan
Avatar
0
#11 spank_tobi (13.10.2013, 20:36)
Geht die spürbar anders?!

was hast du für eine eingebaut und was wiegst du so ca fahrfertig?
Avatar
0
#12 Dr. BlutFleck (13.10.2013, 20:40)
eine feder?
Avatar
0
#13 shape (13.10.2013, 20:50)
Kein Plan welche drin ist..
Ich fahre am liebsten weiche Fahrweke die dann stark progressiv werden....hab das jetzt hier vorliegen nach meinem ersten Eindruck. Wiege 85 und fahre hinten ne 425er Feder
Avatar
0
#14 spank_tobi (13.10.2013, 20:54)
Ok,danke

Aber ist das nicht die 888cr?! Hast die hier umgebaut über den bikemarkt bekommen?
Avatar
0
#15 shape (13.10.2013, 20:57)
Jep...vom tubereducer
Avatar
0
#16 spank_tobi (13.10.2013, 21:10)
Oh alles klar! Ich hoff nur für dich,dass du nicht die 720 gezahlt hast....
Avatar
0
#17 shape (13.10.2013, 21:15)
Bissle weniger schon.... sie ist aber jeden cent wert

Für meine Boxxer Team hatte ich neu 690 gelöhnt....im Vergleich zur 888 reinster Wucher
Avatar
0
#18 spank_tobi (13.10.2013, 21:18)
Glaub ich dir gern! Wenn ich dir aber erzähle,was ich für meine rc3 (neu) bezahlt hab,dann wirst bestimmt nachdenklich
Avatar
0
#19 Dr. BlutFleck (13.10.2013, 21:19)
@shape: ne boxxer team ist der cr aber technisch deutlich überlegen
Avatar
0
#20 shape (13.10.2013, 21:22)
Naja....über connections
Rede nur von meinem persönlichen Eindruck
Avatar
0
#21 spank_tobi (13.10.2013, 21:27)
@ Fleck: kommt aber auch auf die persönlichen vorlieben an.

ausserdem würde ich die team eher auf eine stufe mit der rc3 stellen und da find ich die rc3 wiederrum besser.
Avatar
0
#22 shape (13.10.2013, 21:31)
Allein die Steifigkeit bei der 888
Avatar
0
#23 Dr. BlutFleck (13.10.2013, 21:36)
@spank: hab ich doch gesagt, dass die team der CR! technisch überlegen ist? das hat auch nichts mit vorlieben zu tun
Avatar
0
#24 spank_tobi (13.10.2013, 21:38)
Ja ne das mit den vorlieben war auf das federverhalten bezogen.
Ich persönlich find die boxxer viel zu progressiv...
Avatar
0
#25 Dr. BlutFleck (13.10.2013, 21:40)
dann bist du eine zu harte feder gefahren
Avatar
0
#26 shape (13.10.2013, 21:43)
Wenn die mir progressiv genug war ...hatte sie ein abarts Losbrechmoment..nogo.
Da gegen ist die bearbeitete cr ein Traum
Avatar
0
#27 spank_tobi (13.10.2013, 21:44)
Glaub ich weniger. Is bei fast jeder boxxer so gewesen,die ich gefahren bin...
Avatar
0
#28 shape (13.10.2013, 21:47)
Hatte nur eine. Bin auf jeden Fall super happy mit der 888 hier.
Avatar
0
#29 Dr. BlutFleck (13.10.2013, 21:47)
was ist denn an der cr bearbeitet?
Avatar
0
#30 shape (13.10.2013, 21:49)
Weniger Öl. Andere Feder und andere Viskosität.
Avatar
0
#31 Dr. BlutFleck (13.10.2013, 21:50)
wozu weniger öl? ich dachte, du magst es progressiv?
Avatar
0
#32 spank_tobi (13.10.2013, 21:55)
@ shape: du weißt aber auch,dass die Garantie flöten gegangen ist?! Weniger Öl hat nur was mit dem Gewicht zutun. Ich persönlich finds schwachsinnig so wenig Öl da rein zu füllen.
Avatar
0
#33 shape (13.10.2013, 21:57)
50 ml Motorenöl in jeder Seite und 10er silkolene selbstenlüftendes öl in die Kartusche. Mehr ÖL macht progressiv?
Avatar
0
#34 shape (13.10.2013, 22:02)
Ich finds gut. Ob es schadet weiß ich natürlich nicht. Aber wenn was so gut geht kanns nicht schadhaft sein sach ich mal. Mein 888 von 2006 hats die Zugstufenkartusche verrissen. Vermutlich weil zu viel Öl drinnen war. Weiß aber nicht genau.
Avatar
0
#35 Free_Rider94 (13.10.2013, 22:15)
Also meine 888 CR von 2012 war vorm Service mit "viel" Öl befüllt. Nach dem Service bzw. Garantiefall wegen Klackern beim Ausfedern war die Gabel gute 300-400g leichter! Titanfeder wurde nicht verbaut also wurde die Menge des Schmieröls reduziert.. Schlechter oder weniger haltbar wurde sie dadurch nicht, an der Progression hat sich ebenfalls nichts getan.
Avatar
0
#36 dirty-boy TEAM (13.10.2013, 22:21)
Mehr Öl mindert das Luftvolumen in der Gabel. Daher wird die Gabel progressiver.
Avatar
0
#37 proluckerdeluxe (13.10.2013, 22:40)
400g leichter? dann haben die da ja nen halben liter öl weggelassen

nächstes Foto vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos

shape
13.10.2013, 18:16
13.10.2013, 17:37
1257
8
Downhill-/Freeride-Bikes
Samsung GT-I9100
1/50 s ƒ/2.7 4 mm ISO 100

Benutzer auf diesem Bild

  • Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Weitere Aktionen (Löschen, Drehen, …)

Foto melden