Das Schaltwerk tut seinen Dienst sehr gut, die Gänge lassen sich knackig & präzise rauf und runter schalten. Die Kette ist nur ein Glied zu kurz, bei Ritzel 36 und fast vollem Einfedern gabs mal kurz ein unschönes Geräusch...
Jetzt musste ich doch glatt mal danach googeln... :D :p
Wie gesagt, bis auf ein paar Geräusche (Kette ist halt neu) ist der ganze Antrieb unauffällig und funktioniert halt einfach. Kettenklappern ist mir soweit nicht aufgefallen, also funktioniert die Friktionsbremse... :daumen:
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