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Alle Fotos von Mitch3zwei
Die Prototypen werden zuerst in Gips gefertigt, um die finale Form und die Vereinbarkeit mit verschiedenen Komponenten zu prüfen
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Mitch3zwei
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MTB News Office Visit ULY 5966 @ulyssedaessle @met helmets
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Mitch3zwei
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MTB News Office Visit ULY 5970 @ulyssedaessle @met helmets
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Mitch3zwei
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Auch im Labor wird klar, in welchem Detaillierungsgrad das Thema Sicherheit ausgeführt wird
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Mitch3zwei
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Das Testlab in Talamona – hier werden die Design-Rezepte und EPS-Formeln auf Herz und Nieren geprüft.
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Mitch3zwei
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MTB News Office Visit ULY 5979 @ulyssedaessle @met helmets
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Mitch3zwei
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MTB News Office Visit ULY 5993 @ulyssedaessle @met helmets
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Mitch3zwei
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Neben der CE (EN 1078)- und US-amerikanische CPSC-Norm, kann nicht nur der bekannte DH-Standard ASTM F1952, sondern auch anspruchsvollere Tests wie die NTA 8776 für E-Bikes und S-Pedelecs geprüft werden.
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Mitch3zwei
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MTB News Office Visit ULY 6003 @ulyssedaessle @met helmets
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Mitch3zwei
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MTB News Office Visit ULY 6005 @ulyssedaessle @met helmets
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Mitch3zwei
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Auch wenn die Helme nicht mehr In-House gefertigt werden, soll das Team von MET vollumfänglich in den Produktionsprozess involviert sein
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Mitch3zwei
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MTB News Office Visit ULY 6014 @ulyssedaessle @met helmets
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Mitch3zwei
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MTB News Office Visit ULY 6019 @ulyssedaessle @met helmets
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MTB News Office Visit ULY 6034 @ulyssedaessle @met helmets
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Mitch3zwei
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Die Anforderungen der einzelnen Prüfnormen sind vielfältig, dennoch ist das Grundprinzip der Standards ähnlich aufgebaut.
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Mitch3zwei
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MTB News Office Visit ULY 6047 @ulyssedaessle @met helmets
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Mitch3zwei
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Ausgerüstet für jedwede Prüfnorm
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Mitch3zwei
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Bei der Zusammenarbeit mit der Universität Straßburg, welche seit 1990 Unfälle von Zweiradfahrern sowie die Biomechanik von Kopftraumata untersucht, soll die Masse an Prüfdaten zu weiteren Erkenntnissen in der Forschungsarbeit sorgen.
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Mitch3zwei
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Der Herrscher über Prüfequipment und Maschinen – Cesare Della Mariana
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Mitch3zwei
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MTB News Office Visit ULY 6085 @ulyssedaessle @met helmets
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Mitch3zwei
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