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Redaktion
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MY26-34SL F-S.Orange.GripSL.KaboltSL 3
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MY26-34SL F-S.Orange.GripSL.KaboltSL 1
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Fox-34SL-Peter-Disera-26-2667x4000-a1d52d8d-d752-4548-8e04-4a404ca0c76d
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Fox-34SL-Peter-Disera-25-5000x3333-751efaec-d3a0-4296-a65f-9c52a8dfad65
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Fox-34SL-Peter-Disera-24-5000x3333-c579a592-d1b3-4bca-a68f-d39a9e866909
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Mit der Grip SL bleibt die Dämpferkartusche bestehen.
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MY26-34SL
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Ebenfalls Gewicht soll die Kabolt SL Achse sparen – 12 g gegenüber der Standard-Version.
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Die Gabelbrücke wurde komplett neu designt und soll 17 % mehr Steifigkeit bei reduziertem Gewicht liefern.
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Allerdings soll die Luftkammer vergrößert worden sein, und auch die Überlappung der Buchsen ist um 20 % gewachsen.
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Redaktion
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MY26-34SL F-S.Orange.GripSL.KaboltSL 2
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Mit der Grip SL Dämpferkartusche gibts zwar keine Neuigkeiten, trotzdem hat sich viel im Inneren getan.
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ORBEA OFFT25-TEAMCAMP ACCION-46-4000x2667-486752d5-1359-4212-8116-0ba0e2feccd5
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