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Alle Fotos von Dommaas
Hinterbau und Hauptrahmen wurde an die größeren Laufräder angepasst.
von
Dommaas
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Typischer VPP-Hinterbau von Santa Cruz.
von
Dommaas
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Santa Cruz V10c, für 2015 auch auf 27,5" Laufrädern unterwegs.
von
Dommaas
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Das Bronson begeisterte nach seiner Erscheinung zahlreiche Endurofahrer.
von
Dommaas
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Neben den hochgelobten teuren Carbonbikes bietet Santa Cruz auch günstigere Alubikes an.
von
Dommaas
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Santa Cruz 5010 in der Farbe Orange & Lime Green
von
Dommaas
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Santa Cruz (1 von 10)
von
Dommaas
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Scheibenbremsen sind auch beim Rennrad im Kommen. Der neue LRS ist dafür bestens geeignet.
von
Dommaas
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Damit der Reifen besser an der Felgenkante haftet, ist eine Gummischicht einlaminiert.
von
Dommaas
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Neuer Laufradsatz für den Rennradbereich
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Dommaas
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Das Steckenpferd von Ahead Composites - der bitTurbo S Laufradsatz
von
Dommaas
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Das angepeilte Ziel von 1000 g hat der 29er Laufradsatz nicht ganz erreicht, dafür der 650B Satz.
von
Dommaas
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Um auch bei den Naben das letzte Gewicht zu sparen wurden sie bis ans äußerste getunt.
von
Dommaas
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Wie alle anderen Produkte von Ahead Composites kommt auch der Project One ohne Lack aus. Das Oberflächenfinish ist direkt aus der Autoklave extrem sauber.
von
Dommaas
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Laut Ahead Composites sollte man mit dem Laufradsatz trotz voller MTB Tauglichkeit nicht durch alpine Steinfelder durchrasen. Der Einsatz bei normalen Rennen soll aber kein Problem darstellen.
von
Dommaas
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Die beiden Lenker, theFlatbar und theRiser überzeugen ebenfalls mit einem äußerst cleanem Finish.
von
Dommaas
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Die neue Sattelstütze gibt es ab einem Gewicht von schlanken 99 g.
von
Dommaas
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Bei unserem Hausbesuch war die Klemmung der Stütze noch nicht final. Auf der Eurobike präsentierte Ahead-Composites die Klemmung via Carbonplatte, natürlich selbst gefertigt.
von
Dommaas
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Das Arbeitsgerät von Moritz Milatz für technisch schwierige Strecken wie in Meribel oder der WM in Hafjell.
von
Dommaas
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Sein Teamkollege Julien Absalon setzte bisher immer aufs Hardtail.
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Dommaas
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