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Die Besonderheit: Das Rad wird mit 0 % Sag gefahren und soll sich so wie ein Hardtail fahren – mit der Option auf einen Puffer bei harten Schlägen.
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Hannes
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Wild: Der Singlespeed-Antrieb, der das Bike unabhängig von irgendwelchen Schaltproblemen macht.
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Statt Kettenspanner kommt ein Exzenter-Ausfallende zum Einsatz.
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Das Heck dreht sich um das Tretlager – anders ist SSP nicht realisierbar.
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Sehr schön gefräst: Der HEL-Bremssattel.
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Seltene Bremse: Die britische Marke HEL kommt aus dem Motorradbereich.
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