Alle Kommentare von frostydragon

sieht aus als wärs ne obere umgedrehte gekröpfte brücke um die front runterzukriegen, intressante idee egtl, weil die travis ja doch sehr hoch baut ich frag mich auch immer wieder wie man den sattel so hoch fahren kann, wenn ich mir wc races anschau ham dies ja auch so hoch, ich würd da nen anfall kriegen ich meine ganz versenken tu ich meinen sattel nich, aber ich hab ihn nur halb hoch
hast doch schon einen dave :D
carbon wäre auch nich so teuer, müsste ja nur ne abgerundete platte sein liesse sich ja relativ einfach selbst laminieren mit nem ebay set schätz ich :) schönes rad auf jeden fall
richtig, und mirsch trägtn helm :D
wüsste auch nich wo das sonst hinsoll das bfe isn astreines fr ht
die 888 passt da so geil rein optisch :love: viel schöner als sone 40
sieht ja für deine verhältnisse mal richtig human aus ^^ find aber die gabel passt nich wirklich zu dem rahmen, zumindest optisch
edding hilft :D
hast meine pm gekriegt?
also die markierungen auf den meisten stützen sagen 90mm als minimum ellsworth zb gibt 100mm als absolutes minimum an, unter anderem auch für garantieanspruch... frag mich zwar wie das nachzuweisen sein soll aber meh
als ob die das störn würde dass sies schon haben :lol:
das nenn ich trollen auf höchstem niveau :D
oder irgendwo in polen nen t1 ausm see fischen
ne die rote passt egtl sehr gut wie ich finde ^^
hmmm als die rahmen neuer waren gabs noch flashs mit der raderhebungskurve und hinterbaufunktion auf deren seite... jetz find ich sie irgendwie nich mehr
naja gut bei mir wars die gg mischung... nach 2 mal beerfelden war das ding auf 70% oder so runter
vllt fahr ich die mary ja irgendwann trotzdem mal probe, aber bisher sagen mir die contis auch mehr zu
muss ihm aber leider echt ma recht geben... weiss nich wies mit dem team zeug is, aber ich hab schwalbe inzwischen auch abgeschrieben weil die dinger einfach zu schnell runter sind und dafür der grip eher so lala... wobeis natürlich auch an den betties gelegen haben kann, mary bin ich nie gefahren