Alle Kommentare von frostydragon

bauschaum!
ach du kacke wie passiert denn sowas
es sieht einfach aus als wäre die plastikschale sehr dünn, wenn man dann mal mit wucht auf der sattelmitte landet oder so kann das schonmal passieren, da is halt das höchste biegemoment
finds allerdings auch zuviel weiss schwarze felgen wären vllt ne lösung :D
mhm hat bei warlock gesungen und singt immernoch bei doro wenn ich mich nich irre
also sagen wuirs so, ka ich kenne leute die die schlösser zerstören... aber dieselben leute zerstören auch ketten ohne schlösser
also ich kann mich weder über die sram noch über die kmc schlösser beschweren... und ich hab keinen schwachen antritt
also das mit niet zurückdrücken find ich auch unsinnig, weil der "grat" der normalerweise beim nieten entsteht durchs rausdrücken... ka, abgerundet wird. also wenn dann nen neuen niet, ich bin aber auch überzeugter kettenschlossnutzer, und fahre eh nur sram oder kmc ketten, wo das kettenschloss ohnehin immer mit dabei is zum ablängen drück ich schlicht einen niet raus an der stelle wo ich kürzen will, schloss rein und gut is
massiv, aber hat was
die cc rennen fahren fast immer zumindest zum teil auf den dh strecken die schnellen fahren, die pussies schieben aber als ich mir den mitschnitt von dem rennen angeschaut hab musst ich auch den hut ziehn. mit diesen klapprigen 29ern durch die steinfelder mit sattel zwischen den backen is schon ne leistung
und kann was? das is ja so eins der räder die mir ins auge fallen würden wenn meine ilse unerwarteterweise mal den geist aufgeben sollte
und auf die standrohre selbst, aber im zweifelsfalle kann man das auch ganz einfach mit nem spacer unter der oberen brücke lösen oder mit ner flachen oberen brücke, wichtig is in erster linie auch der abstand zwischen den brücken, sodass viel länge zum abstützen vorhanden is, prinzipiell is natürlich n steilerer lenkwinkel, also ne niedrigere einbauhöhe immer besser fürs steuerrohr aber die bikes werden für gewöhnlich dafür ausgelegt nen gewissen lenkwinkel gut zu überleben
wobei man den cclern ja zumindest in der elite lassen muss dass sie doch echte dh cojones beweisen sich mit hohem sattel, ohne schutzkleidung und jegliche bikestabilität teilweise die wc dh strecken runterzuquälen bedarf ner ganz eigenen form von klöten, unter anderem sehr ausgeprägten klemmklöten aber ohne scheiss hab zum spass n teil vom cc wc in pietermaritzburg geschaut, alter ham die n knall
dacht ich mir auch grade, aber der eine steinige gap n stück rechts davon hat bei uns vor ostern zu zwischenfällen geführt als wir das erste mal auf der strecke warn :D
hui richtig schick geworden
wtf
erinnert n wenig an n albumcover von the birthday massacre :D
boah wie mies :lol:
mich würden eher die kotzefarbenen griffe störn als der kettenspanner :D ohne spanner geht halt nich
so langsam fängt das ding doch an mir zu gefallen. mit dem hochgehängten hinterbau kann ich mich immernoch nich so richtig anfreunden aber irgendwie... mmmh