Alle Kommentare von jatschek

Bin ich auch eben bei meinem SX Trail am wechseln. Wie kann man für einen Hinterbau 12 Kugellager verbauen?
So sah mein Rahmen auch mal aus.

Schönes SX, die blauen Parts passen sehr gut.

Evtl. nen schwarzes Kettenblatt und den roten Aufkleber vom Oberrohr entfernen.
Yep, die Sunline V1 Reihe gibts auch neuerdings auch in schwarz.

Hät mich nur gewundert, wenn du den Vorbau in schwarz, den Lenker aber im titanfinish genommen hättest.

Danke fürs nachwiegen, ist auch wieder einiges über der Herstellerangabe. Aber dennoch besser wie 355g.
Sehr gut eingekauft.

Täuscht das oder ist der Sunlinevorbau schwarz?

Hast du mal den Lenker gewogen? Mich nerven die stark abweichenden Gewichte von Sunline. Hatte die Tage mal einen V1 737mm 38mm Rise auf der Waage, mit 355g
. Auf der HP haben die immer noch 260 bzw. 277g stehen.
Sehr geil.

Schade das es hochkant ist.
Schön gemacht.
Hab ich auch nicht gesagt.

Habe selber noch ne schicke 66 RC2 ETA hier stehen. Die werd ich wohl nicht mehr hergeben. Dennoch ist erstmal ne Lyrik Coil DH verbaut...
Mh,

man wird das Gefühl nicht los, das du irgendwie was für Marzocchi übrig hast.

Geile Bikes.
Dämpfer einbauen, Heck belasten und die gestauchte Feder mit dicken Kabelbindern oder nem Spanngurt zusammenratschen.

Oder alternativ im ausgebauten Zustand mitn Spanngurt die Feder vorspannen. Besser zwei Stück, auf jeder Seite einen.
Ist das falschrum eingebaute Shuttle gewollt? So wird mit Sicherheit die Umlenkwippe mit dem Rahmen kollidieren.

Auch dürfte der Lenkwinkel und die Tretlagerhöhe sehr unangenehm sein.
Wartet doch erstmal ab, was die Domain DC im Laden kostet. Der Preis von 600-700 Euro ist UVP. Der wird von den Onlinehändler bestimmt nochmal deutlich unterboten.
Edel ja, aber verdammt teuer.

Wann kommt die Wellgo Kopie in ebay Taiwan raus?
Schönes SX. Farblich gut abgestimmt. Die alte Fox mit dem Braunton passt nicht zu jedem Rahmendesign.

Ist das der Evolver von mir?

Wie macht er sich im SX Heck?
Da achtet jemand auf Details.

Schick schick
Schönes Bike.
Was genau wurde gemacht und wieviel hat die Gabel vor dem Tuning gewogen?

Hast die Federseite der Boxxer verbaut oder wie?
Geht

Nur nen bissel höher häts sein können.
Sieht Hammer aus. Und durch die geschmiedeten Aluminimumteile dürfte auch das Gewicht gesunken sein.

Verdammt, muss ich schon wieder de Bremse wechseln.
Da hast du aber ne schwere Totem erwischt. Normal hat die Coil ~2850g.
Jo das ist klar. Die fehlende Verstellbarkeit der Druckstufe ist schon Mist.
Bin dennoch froh wie der DHX jetzt funktioniert. Da kann ich auch über die fehlende Druckstufe hinweg sehen.

Aber ich weiß ja jetzt, welche Alternativen in Frage kommen, wenn ich doch mal meine Meinung ändere.