Schönes Bild mit geilem Hintergrund. Nur noch die Kabel wegretuschieren und es wäre perfekt.

Hat mich auch damals shcon bei meinen Leogangaufnahmen gestört.

Flachköpper ....

Yep die XT ist minimal schwerer wie die SLX. Dafür aber silber. Und das ist garnicht mein Fall. Ich hät die SLX auch lieber komplett in schwarz. Mal schauen was man da so machen kann...

Na ich würd besser nochmal nachschauen.

@Neeestlersau: Damit das VR bei voller Ausnutzung des Federwegs nicht am Rahmen schrabbelt!?

Da hast dir aber was feines gegönnt.

Ist das nen Bildfehler oder hast du in den Gewindegängen vom unteren Pedal wirklich nen Loch drin? Da scheint doch das Mintgrün de Waage durch.

Typisch Meli, diese rustikale Aussichtsplattform erkennt man immer wieder.

Das muss man ja keinem unter die Nase binden. Auf dem Bild schauts auf jeden Fall super aus.

Yep, Freecross bzw. Brechsandstrecken sind nicht wirklich was für den MM. Zumindest ich komm mit dem Reifen auf solchen Strecken nicht wirklich gut klar und rutsche des öfteren über beide Räder weg. Wenn es aber gut geht ist es ein hammer Gefühl.

Aber auf Strecken wie der La Roots oder La Flow hat ich mit dem MM keinerlei Probleme. Weder beim anbremsen noch in den Kurven. Wenn man natürlich zu spät bremst, darf man nicht über mangelnde Traktion der Reifen jammern. Bin aufgrund dessen auch ein paar mal gerade durch Wald gefahren oder hab ich mal am Baum "abgestützt".

Mal schauen was dein Praxistest ergibt. Hoffentlich wirst du vom Rollwiderstand nicht enttäuscht. In der Freeride hatte der Wicked Will einen doppelt so hohen Rollwiderstand, wie der Big Betty. ( der WW war aber auch die DH Variante )

Ich mags kaum ausprechen. Aber irgendwie sehne ich mich nach den aktuellen Wochenendtemperaturen wieder nach dem Winter.

In Lac Blanc hat ich mit den Muddys nicht wirklich Probleme. Da ist der Boden trotz Trockenheit recht "locker".

Aber wenn die Gummimischung wirklich die Gleiche ist, glaub ich nicht wirklich das der Reifen besser Grip hat. Die Stollen haben da wohl am wenigsten Einfluss drauf. Man merkts evtl. am Rollwiderstand. Aber den Grip auf trockenen harten Boden beeinflusst wohl eher die Gummimischung.

Meiner ist für Tretlagermontage gedacht und 2,5mm dick. Das sollte am Torque genauso passen. Aber so ists eben haltbarer.

Was fürn fettes Teil.

Wie dick ist das Carbon, >5mm? Mein Haltearm von Kuka bringt 15g auf die Waage. Hat zwar gut Flex aber hält bisher anstandslos.

Das Gewicht geht eigentlich, kannst mal nen Erfahrungsbericht posten wenn du ne Weile gefahren bist?
Für die aktuellen steinharten und trockenen Böden ist der Muddy Mary nicht so ideal. Rutscht bei mir recht schnell weg.
Aber der Wicked Will soll sich ja bei sowas mehr als wohl fühlen.

Och Gottchen, du machst dir aber Gedanken. Willst glaub ich nicht sehen, wie meine Reifen aussehen. Hinten hab ich mehrere so Schnitte, teilweise kannst sogar die Stollen halb wegklappen. Vorne schaut die Karkasse direkt an den Stollen raus. Aber es hält alles und läuft wunderbar.

Also nicht immer gleich so verrückt machen.

Wie kommts eigentlich, das der Typ der die Lampe bewegt nicht mit aufm Bild ist?

"rausgeshoped"?

kranker scheiß.

Net schlecht, hät nicht gedacht das du dir mal nen Demo holst. Was ist mit dem Pudel?

Aber solltest noch das Kettenblatt ändern, Leitungen kürzen und Lenkerendstopfen verbauen.

Und teste mal den RC4 schön, bevor du wieder nen ELKA reinpflanzt. Bin mal gespannt wie der sich im Vergleich schlägt.

Das Bike mag ja leicht sein. (wobei ichs auf den ersten Blick auch bezweifle)

Aber mach den häßlichen Vorbau weg und akzeptier die 30g Mehrgewicht zu einem schickeren.