Alle Kommentare von jatschek

Sehr schneller Kerl. Hat nen paar dicke Dinger gemacht.
Auch schön geworden.
Dreh mal das Bild, beim anklicken dacht ich noch, Dominik wär irgendwie kamikaze mäßig nosedive runtergesprungen. Er macht ja alles was Zeit bringt...
Verdammt, echt nen guter Schnappschuss.
Yeah, er geht echt ab mit seinem Hardtail. Nice
Nö, so find ichs fast 0815. Da gehören die roten Laufräder rein und schon ist es GRANDIOS.
Und immerhin mit Helm.
Logo, nen normalen Aluarm hätte man evtl. wieder zurückbiegen können.

Ich mach dem Carbon ja keinerlei Vorwurf. Hab wieder nen neuen Carbonarm hier, und diesmal nen zweiten gleich auf Ersatz.
Ja, wird genau der gleiche LRS sein, wie mein alter. Gabs mal bei Actionsports. Überlebt hat er bei mir aber nicht.
Die Naben wurden dann auf die EN521 umgespeicht. Das hält heute noch, gibt aber hinten schon deutliche Kampfspuren.

Fürs Hardtail passen die Sun SOS mit Hopenaben super.

Von dem Tausch hat mir Michar erzählt, aber das du der Tauschpartner bist... man wie klein die Welt doch immer wieder ist.
Mh, ich glaube den LRS hab ich schonmal gesehen. War der mal an nem pfälzischen SX Trail verbaut?
Klingt gut, Gewicht ist Top. viel Spaß damit.
Aja das passt ja, kuschel dich halt in dein Schnuffeltuch, schlürf ne Cola und schau die Rampage. Dann vergisst du die Schmerzen schon...
Schade, die Details vom Bike sind zu dunkel. Die roten Laufräder kommen garnicht so "leuchtend" rüber.
Yep, Drecksschlampen sind des.

Wie gehts dem Cut Michar? Hast dein "Pflaster" bekommen oder wurds anständig genäht?
Spar dir die Arbeit, Sauerei und Gesundheitsschädigung.

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Einfach mal abwarten, so wie ich Ben einschätze dauert es nicht lang und im Pitch schlummert ne Kashima Fox und nen Vivid Air.

Aber 3fach Kurbel und der Sattel sind echt ugly. :bäh:
Da lob ich mir Marzocchi, die haben immer genügend "Schmieröl" drin.
Ist keine Lösung da geb ich dir Recht. Aber bei dem Disaster mit den ganzen 2010er Boxxern war mir dieser Weg lieber.

Besser wie die Gabel fahren, für scheiße befinden und ne unbestimmte Zeit zum Importeur schicken. Dann lieber selbst nen kleinen Service durchführen, so wirds wenigstens Gescheit.

Hab schon mehrfach gelesen das Gabeln sogar nachm Service trocken zurück kamen.
Teste es mal bevor du sowas schreibst.

Und füll ruhig etwas mehr ein. Habe heute meine Lyrik auf Solo Air umgebaut. Auf der Dämpfungsseite habe ich beim damaligen "Sicherheitscheck" 20-25ml Motorenöl eingefüllt. Beim heutigen öffnen kamen nur ein paar Tropfen raus. Der Rest klebte innen am Casting, war also großzügig verteilt und konnte so nicht mehr für einen gescheiten Schmierfilm zwischen Buchsen und Standrohren sorgen.

Das was Rock Shox angibt ist nen Witz, kein Wunder das viele über hakliges Federn schreiben.
Nettes Gerät, schön aufgebaut.

Einzig der lange Käfig vom Schaltwerk stört. Die Shimanos bauen immer so übertrieben lang. Bei ner 2fach Kurbel reicht normalerweise auch locker ein Short Cage Schaltwerk.